(2012-06-14 07:28 PM)erfan401 نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
تک تیر اندازجون دمت گرم دیگه.....از ما سبقت گرفتییییی....منم دارم هاتیو به مدل bullpup تیون میکنم که البته فعلا طراحیش تموم شده چون درگیر آموزشیه سربازیم و وقت ندارم......اگه دوست داشتی یه نقشه واسه من پ-خ بده من ابعاده شمارو با مال خودم مقایسه کنم....در ضمن جای پیچها رو هم واسم توضیح بدی چجوری در اووردی ممنون میشم البته تعارف نکن چون میدونم زحمت کشیدی اگر دوس داشتی بده دادا....مخلصیم دوستان.
.
.
.
.
.
.gif "Khansariha (256)")
خواهش ميكنم دادا من نقشه اي به اون صورت كه با ابعاد به شما بدهم ندارم(از روي تفنگ اندازه زدم) ولي هر كمكي از دستم بر بيايد در خدمتم جاي پيچها را فعلا در نياوردم(چون در مسافرت بودم نشد روش كار كنم) كه يكي از مراحل حساس هست ولي با توجه به طرحي كه دارم براي من مشكلي ايجاد نخواهد كرد كه من به محض اتمام كار اطلاع رساني خواهم كرد
به این میگن اسلحه دقیق.
![[تصویر: IMG_9767.jpg]](http://s3.picofile.com/file/7411462789/IMG_9767.jpg)
![[تصویر: IMG_9770.jpg]](http://s3.picofile.com/file/7411466769/IMG_9770.jpg)
تصاویر گویای همه چیز هست.
فاصله 25 متر
هاتسان یکی از بینظیرترین لولهارو داره وهیچ نیازی به تعویض لولش با وایروخ نداره .
.gif "Khansariha (8)")
دوستان عزیز سلام
من یه مقدار در شارژ کردن مخزن at-44 با تلمبه خود هاتسان مشکل دارم.
مشکل هم جاییه که اتصالات سر شیلنگ که داخل اون سوراخ مخزن میشه ضامن یا قفلی,چیزی نداره که توهم چفت بشن و یا چیزی مثل نر و مادگی نداره که مانع چرخیدن سر شیلنگ بشه.
در نتیجه اتصال سر شیلنگ داخل سوراخ مخزن می چرخه و همیشه سوراخی که برای ورود هواست روبروی هم قرار نمیگیرن تا راحت وسریع بشه مخزن رو باد کرد.(همیشه هم تنهایی بادش می کنم)
چاره ای,راه حلی براش سراغ دارین؟
نیازی به ثابت نگه داشتن سر شیلنگ در درون سوراخ مخرن نیست حتی اگه بچرخه و دو تا سوراخ روبه روی هم قرار نگیرند هم ,عمل شارژ به راحتی انجام میشه.اگه به سر شیلنگ نگاه کنید دو تا واشر و یک گودی رو دور سوراخ میبینین.این گودی واسه اینه که اگه سر شیلنگ چرخید و 2 تا سوراخ روبه روی هم قرار نگرفتن عمل شارژ بازم انجام بشه.
(2012-06-26 11:21 AM)Reza Golshan نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
دوستان عزیز سلام
من یه مقدار در شارژ کردن مخزن at-44 با تلمبه خود هاتسان مشکل دارم.
مشکل هم جاییه که اتصالات سر شیلنگ که داخل اون سوراخ مخزن میشه ضامن یا قفلی,چیزی نداره که توهم چفت بشن و یا چیزی مثل نر و مادگی نداره که مانع چرخیدن سر شیلنگ بشه.
در نتیجه اتصال سر شیلنگ داخل سوراخ مخزن می چرخه و همیشه سوراخی که برای ورود هواست روبروی هم قرار نمیگیرن تا راحت وسریع بشه مخزن رو باد کرد.(همیشه هم تنهایی بادش می کنم)
چاره ای,راه حلی براش سراغ دارین؟
دوست عزیز اصلا نیازی نیست روبروی هم باشند چون روی کوپل شارژ یک شیار وجود داره که در هر زاویه ای قرار بگیره شارژ انجام میشه مشکل شما احتمالا از اورینگهاست و یا تلمبتون نیاز به سرویس داره که کاربر masih-hunter میتونه کمکتون کنه
خط رو خط شدیم arrow عزیز شرمنده
سلام
من قبلا هم از اقا مسیح در مورد سرویس تلمبه و نوع روغن و.... کمک و توضیح خواستم!!!
لطفا یک اموزش اساسی بزارید.
تشکر
(2012-07-02 01:11 AM)djmetal666 نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
سلام
من قبلا هم از اقا مسیح در مورد سرویس تلمبه و نوع روغن و.... کمک و توضیح خواستم!!!
لطفا یک اموزش اساسی بزارید.
تشکر
سلام
اقا مسیح دیگه تو سایت نمی ایند؟!!!
.gif "Khansariha (226)")
این سایت الماس دیگه این اسلحه رو نداره؟ قیمتش الان تو باز چنده؟
(2012-07-05 08:46 AM)djmetal666 نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
(2012-07-02 01:11 AM)djmetal666 نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
سلام
من قبلا هم از اقا مسیح در مورد سرویس تلمبه و نوع روغن و.... کمک و توضیح خواستم!!!
لطفا یک اموزش اساسی بزارید.
تشکر
سلام
اقا مسیح دیگه تو سایت نمی ایند؟!!!
منم شدیدا به نحوه سرویس تلمبه هاتسان احتیاج دارم.مخصوصا در مورد شماره اچارهای مخصوص باز کردن تلمبه.نیازمند یاری سبز مسیح جان در تاپیک بررسی تلمبه های pcp هستیم!