2016-04-11, 06:39 PM
صفحه ها: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392
2016-04-11, 06:51 PM
پیچ فنر چکش داخل چکش هست و با یه آلن نمره 4 شل و سفت میشه اگه مقابل نور بگیرید میتونید گل پیچ رو ببینید ولی اگر نیست احتمالا یادشون رفته ببندند میتونید خودتون یه پیچ مغزی آلن خور ببندید و تنظیمش کنید،
فقط ان شا الله یادشون نرفته باشه که رزوه کننش.gif "Khansariha (367)")
فقط ان شا الله یادشون نرفته باشه که رزوه کننش
2016-04-11, 07:00 PM
2016-04-12, 04:45 PM
2016-04-12, 07:05 PM
2016-04-14, 08:16 PM
2016-04-15, 05:45 PM
(2016-04-14 08:16 PM)unique نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
(2016-04-12 04:45 PM)arashas نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.احتمالش زیاده که پیچی که جلوی ضربه چکش رو میگیره خم شده .بنابراین ضربه محکمتری به سر والو مخزن میخوره و هوای بیشتری خارج میشه.پس تعداد شات کمتر ولی قدرت بیشتر نتیجه میشه
سلام به همگی
خواهشا لطفا راهنمایی کنید
ای تی خریدم..روزای اول از دویست تا صدوسی بار حدود بالای پنجاه شات میداد ولی
الان تعداد شاتها زیر بیست رسیده؟؟؟اورینگها همه چک شده سالمه,,لطفا راهنمایی کنید !!؟
با سلام.دوستان توجه داشته باشین که پیچی که جلو ضربه چکش رو بگیره در ای تی وجود نداره بلکه یک پیچ الن خور داخل چکش ای تی بسته میشه که فنر چکش پشت اون پیچ میوفته.با بازتر شدن پیچ فشردگی فنر بیشتر میشه و ضربه محکمتری به والو میزنه در نتیجه قدرت سلاح بیشتر میشه.اگر این پیچ در جای خودش با هر وسیله ای از چسب تا راههای دیگه که دوستان قبلا اشاره کردن ثابت نباشه با هر بار شلیک ممکنه یه مقدار پیچ باز یا بسته بشه که روی قدرت سلاح ناخواسته تاثیر میزاره
.gif "Khansariha (8)")
دوستان میتونن با بستن یه مقدار تفلون دور پیچ و تنظیم مجدد اون مشکلشون رو حل کنن.gif "Khansariha (48)")
2016-04-15, 07:01 PM
[/quote]
با سلام.دوستان توجه داشته باشین که پیچی که جلو ضربه چکش رو بگیره در ای تی وجود نداره بلکه یک پیچ الن خور داخل چکش ای تی بسته میشه که فنر چکش پشت اون پیچ میوفته.با بازتر شدن پیچ فشردگی فنر بیشتر میشه و ضربه محکمتری به والو میزنه در نتیجه قدرت سلاح بیشتر میشه.اگر این پیچ در جای خودش با هر وسیله ای از چسب تا راههای دیگه که دوستان قبلا اشاره کردن ثابت نباشه با هر بار شلیک ممکنه یه مقدار پیچ باز یا بسته بشه که روی قدرت سلاح ناخواسته تاثیر میزارهدوستان میتونن با بستن یه مقدار تفلون دور پیچ و تنظیم مجدد اون مشکلشون رو حل کنن
[/quote]
سلام و ادب.
دوست گرامی بغیر از پیچ تنظیم فنر چکش که آلن خور هست و شما وظیفش رو به خوبی توضیح دادید یه پیچ چهار سو خور هم رویه لوله زیر کپ وجود داره که وظیفش مهار چکش در فشارهایه پایین هست تا چکش بعد از جمع کردن کامل سوزن والو به خود والو برخورد نکنه که البته خیلیا هم با مشکل شکسته شدن اون پیچ مواجه شدن از جمله خوده بنده
با سلام.دوستان توجه داشته باشین که پیچی که جلو ضربه چکش رو بگیره در ای تی وجود نداره بلکه یک پیچ الن خور داخل چکش ای تی بسته میشه که فنر چکش پشت اون پیچ میوفته.با بازتر شدن پیچ فشردگی فنر بیشتر میشه و ضربه محکمتری به والو میزنه در نتیجه قدرت سلاح بیشتر میشه.اگر این پیچ در جای خودش با هر وسیله ای از چسب تا راههای دیگه که دوستان قبلا اشاره کردن ثابت نباشه با هر بار شلیک ممکنه یه مقدار پیچ باز یا بسته بشه که روی قدرت سلاح ناخواسته تاثیر میزاره
دوستان میتونن با بستن یه مقدار تفلون دور پیچ و تنظیم مجدد اون مشکلشون رو حل کنن[/quote]
سلام و ادب.
دوست گرامی بغیر از پیچ تنظیم فنر چکش که آلن خور هست و شما وظیفش رو به خوبی توضیح دادید یه پیچ چهار سو خور هم رویه لوله زیر کپ وجود داره که وظیفش مهار چکش در فشارهایه پایین هست تا چکش بعد از جمع کردن کامل سوزن والو به خود والو برخورد نکنه که البته خیلیا هم با مشکل شکسته شدن اون پیچ مواجه شدن از جمله خوده بنده
2016-04-15, 07:19 PM
2016-04-15, 11:36 PM
صفحه ها: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392