2014-07-20, 02:56 PM
صفحه ها: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217
2014-07-20, 08:42 PM
2014-07-21, 01:52 PM
(2014-07-20 08:42 PM)hossi نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
:s:s:s
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
دوستان با توجه به این عکس که طرفین قسمت کنده شده ی واشر سیاه رنگ شده و معلومه از گرمایه زیاد سوخته آیا برای دفعات بعدی بهتر نیست هر چند وقت یکبار یکی دو قطره روغن بریزم داخل سیلندر؟؟،
چرب کردن هر قطعه و واشر و یا اورینگ اصولی دارد که باید مطابق استانداردهای خودش رعایت شود .
اما در جواب شما باید بگم نه بهتر نیست .
بطور کلی آغشته شدن به روغنهای معمولی درنهایت باعث خشک شدن پکینگ میشود و بمرور خرد و شکننده خواهد شد دلیل آن این هست که این جنس به کربن حساس هست و با چرب شدن دیزلینگ و سوختن بوجود میاد و این یعنی تولید کربن که باعث شکنندگی و ترد شدن واشر پکینگ میشود .
.gif "Khansariha (214)")
بیشتر باید مواظب بود تا ساچمه و یا خرده آشغال وارد سیلندر نشود تا مثل عکس لقمه کن نشود و بهتره هر از چندگاهی سیلندر و واشر پکینگ را تمیز کرد. فعلا
.gif "Khansariha (8)")
2014-07-28, 10:48 AM
2014-07-31, 05:17 PM
سلام دوستان من ماشه رنجر 1100 رو دل رودشو ریختم بیرون کسی میتونه بگه چجوری سر همش کنم .gif "Khansariha (367)")
ۀقا اینم عکسش دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
ۀقا اینم عکسش دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
2014-07-31, 06:41 PM
2014-07-31, 09:33 PM
با سلام دوست عزیز این ماشه سیستمش تقریبا شبیه به ماشه کراله اما یکم پیچیدش کردن به خاطر ضامنش اگر پیشت باشم یکم دستم بگیرمش میتونم درستش کنم اما
یکم توضیح میدم دیگه خودت سر همش کن یاد میگیری انقدرم پیچیده نیست راحته.
این عکس سیستم ماشه کرال هست اما چنتا از قطعاتشون گوم شده نیستش در عکس جاهای دیگه توضیحشون میدم به ماشه توجه کن
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
بعد ماشرو جا میندازی خیلی راحت که یه پین نگه دارنده داره اونو جا میندازی ماشه گیر میشه
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
میریم سراغ ماشه خودتون چیزای که باید خودت دست به کارش بشی جاشون بندازی سیستم ضامنشه که فکر کنم اخر همه بسته میشه.
من خودم مکانیکم ما مکانیکا همیشه وقتی شاگرد میگیریم یا میخوایم چیزی رو به کسی بهتر بفهمونیم میگیم چیزی رو که اول باز کردی اخر بسته میشه شمام اون چیزی که اول باز کردی اخر همه ببند.
اون قطعه ای که داخل عکس دورش خط ابی کشیدم و جاش رو رویه بدنه ماشه مشخص کردم بسته میشه اما ماشتونو بچرخون بعد بندازش جا یعنی جهت ماشه رو به جلو باشه فلشی رو که میزارم ماشرو به اون سمت بچرخون و اون فنر که دورش خط ابی کشیدم فکر کنم مال ماشه باشه چون بعضی ماشه ها مثه ماشه اون تفنگم نوریکا دوتا فنر میخوره.
بعد نوبت اون قطعه ی که دورش خط قرمز کشیدم با فنرش که خط قرمز دورش کشیدم و جاش رو با خط قرمز رویه بدنه مشخص کردم اول قطعه اهنی رو جا میندازی بعد پیمش رو تا نصف از سمت چپ ماشه جا میندازی بعد فنر اون جای که یه سرش مثه مربع کج شده با رنگ زرد دورش خط کشیدم و اون سمتی که باید بیفته با رنگ نارنجی مشخص کردم میندازی جا پیمو فشار میدی تا بسته شه بعد میمونه اون قطعه که با رنگ سبز دورش خط کشیدم با فنرش
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
با این عکسا میتونی بفهمی چی میگم
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
ببخشید طولانی شد اگر غلت املای دارم به بزرگواری خودتون ببخشید
دوست عزیز در ضمن شما نباید اینجوری افتضاح ماسرو مینداختی خیلی راحت کشویی ماشرو میکشیدی عقب از جاش در میومد خخخ
اگر سوالی بود در خدمتم اگرم بهم نزدیک بودی بهتر میتونستم کمکتون کنم
یا علی
یکم توضیح میدم دیگه خودت سر همش کن یاد میگیری انقدرم پیچیده نیست راحته.
این عکس سیستم ماشه کرال هست اما چنتا از قطعاتشون گوم شده نیستش در عکس جاهای دیگه توضیحشون میدم به ماشه توجه کن
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
بعد ماشرو جا میندازی خیلی راحت که یه پین نگه دارنده داره اونو جا میندازی ماشه گیر میشه
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
میریم سراغ ماشه خودتون چیزای که باید خودت دست به کارش بشی جاشون بندازی سیستم ضامنشه که فکر کنم اخر همه بسته میشه.
من خودم مکانیکم ما مکانیکا همیشه وقتی شاگرد میگیریم یا میخوایم چیزی رو به کسی بهتر بفهمونیم میگیم چیزی رو که اول باز کردی اخر بسته میشه شمام اون چیزی که اول باز کردی اخر همه ببند.
اون قطعه ای که داخل عکس دورش خط ابی کشیدم و جاش رو رویه بدنه ماشه مشخص کردم بسته میشه اما ماشتونو بچرخون بعد بندازش جا یعنی جهت ماشه رو به جلو باشه فلشی رو که میزارم ماشرو به اون سمت بچرخون و اون فنر که دورش خط ابی کشیدم فکر کنم مال ماشه باشه چون بعضی ماشه ها مثه ماشه اون تفنگم نوریکا دوتا فنر میخوره.
بعد نوبت اون قطعه ی که دورش خط قرمز کشیدم با فنرش که خط قرمز دورش کشیدم و جاش رو با خط قرمز رویه بدنه مشخص کردم اول قطعه اهنی رو جا میندازی بعد پیمش رو تا نصف از سمت چپ ماشه جا میندازی بعد فنر اون جای که یه سرش مثه مربع کج شده با رنگ زرد دورش خط کشیدم و اون سمتی که باید بیفته با رنگ نارنجی مشخص کردم میندازی جا پیمو فشار میدی تا بسته شه بعد میمونه اون قطعه که با رنگ سبز دورش خط کشیدم با فنرش
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
با این عکسا میتونی بفهمی چی میگم
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
ببخشید طولانی شد اگر غلت املای دارم به بزرگواری خودتون ببخشید
دوست عزیز در ضمن شما نباید اینجوری افتضاح ماسرو مینداختی خیلی راحت کشویی ماشرو میکشیدی عقب از جاش در میومد خخخ
اگر سوالی بود در خدمتم اگرم بهم نزدیک بودی بهتر میتونستم کمکتون کنم
یا علی
2014-07-31, 10:52 PM
با تشکر از آقا بهنام،
آقا سالار پست آخر من در تایپیک معرفی هاتسان استرایکر 1000 هم میتونه مفید باشه براتون. با ماشه کرال هم مقایسه ش کردم به صورت کلی. ولی نظم و جای قطعات روی ماشه در تصاویر ارایه شده مشخص هستش و بستنش زیاد سخت نیست /
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
آقا سالار پست آخر من در تایپیک معرفی هاتسان استرایکر 1000 هم میتونه مفید باشه براتون. با ماشه کرال هم مقایسه ش کردم به صورت کلی. ولی نظم و جای قطعات روی ماشه در تصاویر ارایه شده مشخص هستش و بستنش زیاد سخت نیست /
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
2014-08-01, 01:56 PM
2014-08-01, 02:07 PM
به پست اقا صادق دقت کنید؟ وارد اون قست که گذاشته بشین راحت میتونی ضامنشو ببندی
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
تمام کارای که انجام دادی رو با این ماشه مقایسه کن راحت میتونی ببندیش.
دوست من حول نشو به خدا سیستم ماشه انقدر راحته که حد نداره فقط باید یکم دقت کنی تا همه چی دستت بیاد.
من سیستم ماشه کلاش رو باز کردم فنرشو عوض کردم تویه عمرمم کسی یادم نداده بود انکه دیگه راحته
موفق باشی یا علی
سلام دوست عزیز من این سیستم ماشرو باز کردم و بارها بستم اما بلد نیستم توضیح بدم حضوری میتونم راهنمایتون کنم. فقط یه راهنمای کوچیک میتونم بهتون بگم اون سه تا ساچمه رویه اون میله مشکی رنگ جا داره میفتن بعد میفته داخل اون اهن استیل رنگ بعد پیما بعد فنرش وباقی مطلقات راحته یکم دقت میخواد
یا علی
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
تمام کارای که انجام دادی رو با این ماشه مقایسه کن راحت میتونی ببندیش.
دوست من حول نشو به خدا سیستم ماشه انقدر راحته که حد نداره فقط باید یکم دقت کنی تا همه چی دستت بیاد.
من سیستم ماشه کلاش رو باز کردم فنرشو عوض کردم تویه عمرمم کسی یادم نداده بود انکه دیگه راحته
موفق باشی یا علی
(2014-07-28 10:48 AM)alborzshop نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
باسلام
من برای بستن ماشه t01 دیانا 35 به مشکل برخوردم. راهنمایی کنید......
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
سلام دوست عزیز من این سیستم ماشرو باز کردم و بارها بستم اما بلد نیستم توضیح بدم حضوری میتونم راهنمایتون کنم. فقط یه راهنمای کوچیک میتونم بهتون بگم اون سه تا ساچمه رویه اون میله مشکی رنگ جا داره میفتن بعد میفته داخل اون اهن استیل رنگ بعد پیما بعد فنرش وباقی مطلقات راحته یکم دقت میخواد
یا علی
صفحه ها: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217