انجمن تخصصی شکاروتیراندازی(بزرگترین مرجع اطلاعاتی تفنگ بادی،پی سی پی،تیراندازی ایرانیان)pcp.airrifle.airguns..تفنگ بادی،پنوماتیک،

فقط سر و ته فنر و تنه ی لول فنر اون هم به مقدار کم بزنید.

دوستان یه سوال.
دیدم بحث قبلی مربوط به همینه گفتم همینجا بگم.
چرا همیشه دوستان میگن که یه مقدار کم به لول فنر گریس بزنید نه زیاد.
این مطلب رو بارها از زبون بچه های این فروم شنیدم.
ولی میشه بگید چرا نبیاد زیاد زد؟
مثل این عکس.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.


دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.

یا صاحب وحشت! این کار کیه؟
یکی از دلایلش که من ازش اطلاع دارم اینه که امکان داره به سطح داخلی سیلندر بچسبه و باعث دیزلینگ و سوختن واشر بشه.

به نظر من هم زیاد گریس کاری شده . مگه فنر خودش چقدره و چقدر اصطحکاک داره که این قدر گریسکاری شده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

(2013-06-03 09:38 PM)THUNDER نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
یا صاحب وحشت! این کار کیه؟
یکی از دلایلش که من ازش اطلاع دارم اینه که امکان داره به سطح داخلی سیلندر بچسبه و باعث دیزلینگ و سوختن واشر بشه.

نترسید کار من نیست.
از این سایت گرفتم.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.

منظورتون رو درست متوجه نشدم.
فنر که داخل پیستون هست و واشر روی پیستون چطور میشه گریس به اونجا برسه؟

(2013-06-03 09:43 PM)flower نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
به نظر من هم زیاد گریس کاری شده . مگه فنر خودش چقدره و چقدر اصطحکاک داره که این قدر گریسکاری شده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

(2013-06-03 09:58 PM)daneshyar نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.

(2013-06-03 09:38 PM)THUNDER نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
یا صاحب وحشت! این کار کیه؟
یکی از دلایلش که من ازش اطلاع دارم اینه که امکان داره به سطح داخلی سیلندر بچسبه و باعث دیزلینگ و سوختن واشر بشه.

نترسید کار من نیست.
از این سایت گرفتم.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.

منظورتون رو درست متوجه نشدم.
فنر که داخل پیستون هست و واشر روی پیستون چطور میشه گریس به اونجا برسه؟

دوستان گرامي
علاوه بر عواملي كه دوستان عرض كردند علت بر حذر داشتن از گريسكاري زياد رسيدن اون به قطعات قفل كننده ماشه SEAR & LATCH هست كه در صورت خوردگي داشتن امكان شليك سلاح در اثر ضربه و يا تكان شديد هست

دانشیار عزیز
گریس در اثر گرما رقیق تر میشه و ممکنه از فنر جدا بشه و بریزه داخل سیلندر و سیلندر رو به گریس آغشته کنه و واشر هم که چسبیده به سیلندر و میسوزه…
فوقع ماوقع!

دوستان برای محافظت از چوب قنداق شما چی کار کردید که خط نخوره ؟
لطفا از تجربهای خودتون بگید

اقا سینا در قسمت ساخت کاور سلاح تجربیات دوستان موجود هست . اگه خط افتادن واستون مهمه حتما کاور درست کنید .

پدر مادرم رفتن اصفهان و بهشون گفتم که فنر و واشر وایرخ 80 برام سوغات بیارن البته مال خودش مشکلی نداره
حالا بابام رفته بود بخره فروشنده بهش گفته بود این فنر دو سر طلایی اصل آلمانه حالا من که نمی دونم راست گفته یا نه
شما دوستان نظر بدید که فروشنده راست گفته ؟
در ضمن گفت که 60 تومن قیمتش بود که به چونه زنی 55 خریدش