انجمن تخصصی شکاروتیراندازی(بزرگترین مرجع اطلاعاتی تفنگ بادی،پی سی پی،تیراندازی ایرانیان)pcp.airrifle.airguns..تفنگ بادی،پنوماتیک،

میشه از همین مدل پیستونها درست کرد ولی باید توجیح اقتصادی هم داشته باشن. امکان استفاده از چند اورینگ بجای یکی هم فکر بدی نیست فقط مهم جنس قطعه است . در تجربه ای که برای ایجاد سوراخ روی بدنه پیستون 350 داشتیم با مته های معمولی به هیچ عنوان حتی رد مته هم نمی افتاد ( به خاطر درصد بالای کرم و احتمالا سایر الیاژهای استفاده شده ) تازه میشه معایب پیستونهای دیانا مثل لقی میله پیستون برطرف بشه

در خصوص پیستونها میشه ساخت ولی دست پیستون دیانا فولاد اب دیده هستش با سختی 65 تا 70 راکول خوب این باعث میشه یکم کار سخته بشه چون هر تراشکاری چنین قطعه رو نمیتراشه

حتی خود شرکت هم از فولاد تولید میکنه ولی بعد از تراش سختی کاری میشه. ولی اورینگ بسیار روش جالبی بود که اقای حسینی پیشنهاد بهتری داد و اون دراوردنه چند جای اورینک و نصب کردن چند اورینگ به جای 1 اورینگ هستش .

آقایون یه روش دیگه هم به جای اون اورینگها استفاده می شه و اون گذاشتن سه تا دگمه از جنس پلی آمید روی قسمت انتهایی پیستون هست که با هم زاویه 120 درجه دارن.اینجوری پیستون با کمترین میزان حرکت اضافه به جلو حرکت می کنه و از اون جایی که اون سه تا دگمه تقریبا اصطکاک ناچیزی دارن در سرعت کورس هم اختلالی بوجود نمی آد.کلا این روش و روش اورینگ در قسمت جلو و عقب پیستون برای کاهش حرکات اضافه و ناخواسته بسیار در تیونینگ دقتی موثره.

(2013-02-04 02:16 PM)MarksmanM نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
آقایون یه روش دیگه هم به جای اون اورینگها استفاده می شه و اون گذاشتن سه تا دگمه از جنس پلی آمید روی قسمت انتهایی پیستون هست که با هم زاویه 120 درجه دارن.اینجوری پیستون با کمترین میزان حرکت اضافه به جلو حرکت می کنه و از اون جایی که اون سه تا دگمه تقریبا اصطکاک ناچیزی دارن در سرعت کورس هم اختلالی بوجود نمی آد.کلا این روش و روش اورینگ در قسمت جلو و عقب پیستون برای کاهش حرکات اضافه و ناخواسته بسیار در تیونینگ دقتی موثره.

دقیقا دکتر جان
بخشی از این روش تیون یعنی استهلاک و ارتعاش کمتر کار گذاشتن دکمه های پلاستیکی روی پیستون هست البته باید این دکمه ها کمی چرب باشند تا خرده نشوند
تصاویر مربوطه

سپاس فراوان. دوستان میتونید با اندازهای که دوستمون گرفتن با قیمت خیلی کم بدین چنتای از این واشرها توی بازار براتون تراشکار بتراشه . چون قیمت واشر الان حدودا"20 تا 25 هزار تومه.

راهکار استفاده از دکمه لاستیکی توسط دوستان ازمایش شده ؟
در مورد واشر سه گل به نظر میرسه روش تزریق هم موثر باشه منتها هزینه بالا میره البته در تعداد بالا حتما جبران خواهد شد. کما اینکه به نظر میرسه روش تولید نوع فابریک هم همین تزریق پلاستیک هست.
در مورد اهرم شارژ 54 هم در در یک مورد شکستگی مواجه شدیم که به پیشنهاد یکی از دوستان میل رزوه استیل هم قطر اهرم دیانا از بازار تهیه شد . طول میله یک متر و قیمت حدود 5000 تومن. کیفیت کارش اگه از اهرم دیانا بهتر نباشه بدتر نیست. خاصیت ارتجاعی بسیار خوبی داره که باعث میشه با کمانش بسیار کمی به سیلندر تکیه کنه و در هنگام شلیک تا حدی ارتعاش را کمترخواهد کرد. فقط میمونه برش که باید ترجیحا با صفحه سنگ بسیار نازک در حد یک میل انجام بشه تا رزوه اسیب نبینه

لطفآ دوستان توجه كنيد!!!
از اين نقشه برا اندازه واشر سه گل استفاده كنند اندازه قطر صحيح 10.5 ميليمتر هست

اینم 2تا واشر ساخته شده با نقشه اقا بهروز گل

راستی با پلی امید و چپی با پی تی اف

خدا رحمت کنه اموات کسی رو که این تفنگ رو ساخت راستش قبلش یه رنجر 135 داشتم تا اون موقع گول ظاهر و قدرت رنجر رو خورده بودم باور کنید لگدی که رنجر میزنه ممکنه چشمتون رو در بیاره علاوه بر اون دوربینم خطا میزنه یعنی از 5 تا تیر یکی میخوره.. خلاصه یه روز دوستم یه دیانا 54 داشت آوردش دستم گرفتم و تیر زدم.....از اون به بعد یه ماه پیش رنجر رو که تقریبا نو بود فروختم یه دیانا 54 دست دوم از فردوسی خریدم 1300 باور کنید دوربین گذاشتم روش خیلی ازش راضیم سیگار هم تو هدفزنی باهاش میزنم بدون لگدو....فقط خدا کنه همینطور کار کنه خراب نشه....خیلی تفنگ توپیه

دوست عزیز حالا حالاها برات کار میکنه
به شرطی مواظبش باشی