انجمن تخصصی شکاروتیراندازی(بزرگترین مرجع اطلاعاتی تفنگ بادی،پی سی پی،تیراندازی ایرانیان)pcp.airrifle.airguns..تفنگ بادی،پنوماتیک،

امین جان گفتم هیچ جای سلاح جز قسمتی که سیلندر استیل رنگ هستش بخاطر اینکه استحلاک با پوسته یا بدنه سلاح

کمتر بشه باید گیریس کاری کنی و درضمن در مورد لقی گفتم بیار تا ببینم مشگل از چیه ولی یکم لقی طبعی هستش

یا علی .

امین جان اون پیچ را بازکن و ببین دندها لاک یا سایش پیدا کردن که هرز شده اگر اینطور بود باید فکر یک پیچ دیگه باشی اگر هم داخل پیچ (رزوه ها) خراب شده که باید اونرا دوباره کونیک کنی بهر صورت استاد مسیح که دم دستت هست یک نشون بده حتما برات ردیفش میکنه یا حداقل از چسب لاک مخصوص پیچها که الان هم تو سایت بحثش بود استفاده کن اون چسبها از شل شدن پیچ ها جلوگیری میکنه .
البته برای من یکی دوبار کمی شل شد ولی راسیتش من خیلی بی مهابا محکمش نکردم که هرز شه باز نمیدونم مال شما چرا اینطوری شده.
در خصوص گریس کاری و روغن کاری هم همینطور البته به نظر من تا وقتی داخل سیلندر اثر چربی هست هنوز وقتش نرسیده و تمیز کردن داخل لوله هم با یک بند محکم (مثل بند دوخت کفاشی)و دستمال نرم و مناسب یک چک بکن یکی دوبار کشیدن کافیست ، منتظر نتیجه کارت هستیم.

---

خوب مسیح عزیر زحمتش را کشیدند طبق معمول دیر ارسال شد.بقول داداش مهدی خخخخخخخخخخخ

به احتمال 90/. دندهای داخل ماشه حرز شده چون خود پیچ از فولاد هستش ولی ماشه از الیاژالومینیوم

به این دلیل دچار مشگل شده که پیچ رو درست سفت نکردن یا اینکه زیاد سفت کردن گفتم بازم میگم دوستان سلاحاتون رو برسی

کنید که دوچار چنین مشگلاتی نشید . یک راه کار خوب پیشنهاد میدم از واشر فنری استفاده کنید و پیچ رو محکم کنید تا

از این قبیل مشگلات رخ نده البته ماشه های قدیمی یکی از برتریهاشون اینجاست که اصلا" از این قبیل مشگلات براشون پیش نمیاد .

حالا تا امین جواب بده من با دوستانم در خصوص این سلاح دیانا 54 یکمی از حس خودم وتجربه هام بگم .
دوستان من با تفنگ های بادی زیادی از دوران کودکی با هاشون کار کردم و الان هم تفنگ نوریکای مدل74 کالیبر4.5 (عتیقه شده) با دوربین 4*20 ژاپنی اصل مال کودکیم را دارم و آن موقع با پسر همسایه مون که یک 35دیانا داشت و پسر عموم که یک چینی داشت حسابی تیر اندازی و شکار میکردیم اما یک نکته همیشه برام پر واضح بود که هرکسی با تفنگ خودش بهتر تیراندازی میکرد و نتیجه همیشگی هم این بود که بیشتر مواقع که نفر جدیدی تفنگ دست میگرفت برای تیر انداختن معمولا خطای فاحش ببار میآورد مخصوصا برای افراد مبتدی که اصلا تفنگ دست نگرفتن . حالا چرا این مقدمه را گفتم برای اینکه این 54 را از وقتی که خریدم (4ماههه) همین انتظار طبیعی را میداشتم که هر تازه واردی یا هر ناشی ای که تاکنون تفنگ دست نگرفته و تازه دست بگیره حداقل کمی پرت و خطا خواهد زد ولی با کمال تعجب تا کنون این چنین نشده مثلا در فاصله 40 متر واقعی (اندازه گیری شده) که خودم مشغول تمرین و صفر کردن دوربین بودم هر تازه واردی از فامیل که میامد برای امتحان با اولین شلیک بسیار عالی میزد بطوری که منیکه گروپ 3 سانتی میگرفتم اون فرد میتونست گروپ 5 سانتی بگیره یا وقتی که کری میکردیم و یک درب کوچک نوشابه (اندازه 25 تومانی) را در همان 40 متر میگذاشتیم و شرط بندی میکردیم براحتی (برای بعضیها )با دو تا سه شلیک میزدش این مسئله یعنی خوب تیراندازی کردن برای اغلب تازه وارد ها صدق میکرد حتی اگر آن تیرانداز بچه یا خانوم بود باز تیراندازی قابل قبولی می داشت . این شد که من متوجه یک برتری عجیب در این تفنگ 54 شدم و با این برتری و نکته ظریف روبرو بشم که دو تا سه دلیل هم شاید بتوانم براش ذکر کنم (سوا از اینکه بنظرم دیاناها در کل واقعا عالی هستند ) اول اینکه لگد ندارد یا خیلی کم است و کمترین انحراف ساچمه را در پی دارد دوم اینکه سنگینیش هم به دقت مورد اول میافزاید سوم اینکه هیچ استرسی به تیرانداز وارد نمیکند بخاطر نداشتن همان لگد و چهارم اینکه ماشه اش عالی و بخوبی نرم و یکنواخت حرکت میکند و...... البته دوربین عالی و جذاب هم به این امر خیلی کمک میکند و همه را شیفته تیراندازی میکند در کل نتیجه از این دل نوشته حس و بیان دیدگاهم بود و برای حسن ختام یک عکس از تفنگ 54 و تیراندازی کوچولوی خودم که انصافا تیر انداز خوبی هم شده را میگذارم
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.

با سلام.اولا یه تشکر ویژه از اقا مسیح و علی اقا که لطف داشتن
امروز مزاحم اقا مسیح شدم ایشون تقنگو باز کرد یه نگاهی بهش انداخت و در کمال تعجب مشاهده شد در تفنگهای جدید پیچ محافظ ماشه فقط نقش محافظت از اجزای داخلی ماشه و پیم های اونو داره و ربطی به لق بودن سلاح نداره و به این نتیجه رسیدم که یکم لقی طبیعی هست
از دادا مسیح عزیزم تشکر میکنم که اینقد لطف دارن و وقتشونو به خاطر بنده ی حقیر میزارن[align=justify]

سلام یه سوال فنی؟
همه ی ما میدونیم که انرژی از بین نمیره بلکه از شکلی به شکل دیگر تبدیل میشه.خوب اینم میدونیم که قدرت دیانا 54 برابر با 52 هست.
خوب حالا تکلیف این سیستم ریلی 54 چی میشه؟به نظر من این سیستم خودش مقداری از انرژی رو جذب میکنه و قاعدتا قدرت 54 باید مقداری از 52 کمتر باشه.
به فردی که کاملترین جواب را ارسال کند 1 فروند اعتبار داده میشود

نكته جالبيه
سيستم ريلي خارج از سيلندره يعني تكيه گاه حركت فنر داخل سيلندره پس جابجايي سيلندرتاثيري در ميزان يا سرعت خروج هوا نداره اينجور تصور كنيد كه شما داخل يه قايق داريد يه جعبه رو توي قايق جابجا ميكنيد و به جلو هل ميديد اين حركت ربطي به مهار بودن يا ثبات قايق نداره
اما اگه شما روي اسكله باشيد و بخوايد جعبه روي قايق رو هل بديد اونوقت قضيه فرق ميكنه و حركت قايق تاثير داره رو ميزان حركت جعبه و مقداري از نيروي شما صرف حركت قايق ميشه بجاي اينكه براي جابجايي جعبه استفاده بشه.
در ديانا 54 داستان مثل حالت اوله يعني فنر و پيستون و لوله و بقيه قطعات كلا بهم متصل هستند و فشار باد تو اين قسمت ايجاد ميشه.و عقب نشيني سيلندر با كل متعلقاتشه بنابر اين تاثيري رو سيستم ايجاد كننده هواي فشرده و خروج تير نداره البته ممكنه رو دقت تير تاثير بزاره .در 52 كل انرژي پس زني حاصل از حركت پيستون و ضربه برخورد به ته سيلندر به قنداق منتقل ميشه اما در54 مقداري از اين پس زني صرف جابجايي وزن سيلندر و لوله و غلبه بر اصطكاك بين بدنه و قنداق در قسمت ريل ميشه.اما اگه مكانيزمش جوري بود كه فنر به قنداق وصل بود و سيلندر جدا بود اونوقت حالت دوم پيش ميومد.
منتظر نظرات بقيه دوستان هستيم

ممنون craftsman عزیز
یعنی سیستم ریلی نیروی خودشو از لگد سلاح تامین میکنه؟

خوب امین جان اقا جاوید با مثالشان حق مطلب را ادا کردن و مستحق دریافت اعتبار شما میباشند(البته اقا جاوید خیلی بیشتر از اینها حق گردنمون دارند)
منم به نوبه خودم بصورت کوتاه و مختصر نکته ای را اضافه میکنم امین جان همانطور که میدانید انرزی لگدی 52 و تمام فنریهای دیگه (غیر از سیستمهای 54 ها و امثال آن) تماما در قطعات و قنداق و در نهایت شانه شما تخلیه یا بعبارتی نواخته میشه که شما بخوبی این ضربه یا لگد را حس میکنید پس اینجا انرژی وجود دارد در 54 این انرژی را قبل از تخلیه در قنداق ابتدا در ریل و حرکت رو به عقب سلاح روی قنداق (حالت توپخانه ای) تخلیه میشود و چنانچه مقداری هنوز باقی مانده بود در انتهای قنداق تخلیه میشود(این حرکت ریلی 2تا3سانتی است) که طبیعتا خیلی خیلی این لگد قنداق روی شانه شما کم خواهد بود . در ضمن ضربه در فنریها دوطرفه هست اول از طریق سر پیستون به سر سیلندر و واکنش متقابل آن از طریق فنر به انتهای سیلندر که اولی ارتعاش و دومی لگد را بهمراه دارد . فعلا

آقا دو تا سؤال خيلي مهم.
اين ريلي بودن دوربين و داغون نميكنه ؟؟
دوم اينكه راهي هست كه بشه سبكترش كرد ؟ مثلأ با بريدن يه قسمت از قنداق.