انجمن تخصصی شکاروتیراندازی(بزرگترین مرجع اطلاعاتی تفنگ بادی،پی سی پی،تیراندازی ایرانیان)pcp.airrifle.airguns..تفنگ بادی،پنوماتیک،

با سلام خدمت استادان محترم
تفنگ من 54دیانا کالیبر 5.5 هستش
تا حالا حدود 1200 تا ساچمه باهاش انداختم. جدیدا احساس میکنم با شلیک کردن. یه صدای تق اضافی میده .ولی قدرت و دقتش تغیر نکرده.ولی یه خورده خیلی کم ..لگد میزنه که قبلا لگد اصلا نداشت..سیستم ریلش هم سالمه..کسی تجربه نداره ...ممنون

اگه روش دوربین نصب کرده باشین یه مقدار لگدش بیشتر میشه.بقیه موارد رو هم دوستان انشاالله توضیح میدن

(2012-06-09 11:01 PM)OSAGAFAR نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
با سلام خدمت استادان محترم
تفنگ من 54دیانا کالیبر 5.5 هستش
تا حالا حدود 1200 تا ساچمه باهاش انداختم. جدیدا احساس میکنم با شلیک کردن. یه صدای تق اضافی میده .ولی قدرت و دقتش تغیر نکرده.ولی یه خورده خیلی کم ..لگد میزنه که قبلا لگد اصلا نداشت..سیستم ریلش هم سالمه..کسی تجربه نداره ...ممنون

دوست عزیز معمولا بعد از کمی کارکرد و لاغر شدن واشر سه گل (واشر لوله داخل سیلندر) دسته کمی شل بسته میشه و این باعث باز ماندن زائده نگه دارنده یا کم شدن نیروی این برگه زائده روی تنه سیلندر میشود درنتیجه موقع شلیک عقب نشینی سلاح روی ریل نیز با شدت بیشتری عمل میکند و صدای برخورد به ضربه گیر ریل نیز حاکی از این موضوع هست.


اگر میخواهید به وضعیت اول برگردد کافیه دسته کوکین را کمی رگلاژ کنید (صفحه 12 همین تاپیک توضیح داده شده ). موفق باشید

ایا لازمه به مرور زمان که واشر مستهلک میشه مقدار این رگلاژ تغیر کنه و اینکه چجوری بدونیم ایا مقداری که تنظیم شده فشار کافی روی واشر اعمال میکنه

(2012-06-10 05:17 PM)ln 1 نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
ایا لازمه به مرور زمان که واشر مستهلک میشه مقدار این رگلاژ تغیر کنه و اینکه چجوری بدونیم ایا مقداری که تنظیم شده فشار کافی روی واشر اعمال میکنه

وقتی که واشر نو هست بلطبع هم کمی میله واسط دسته کوکین بیشتر تحت فشار هست یعنی انحنای بیشتری بخودش میگیره و کمی هم دسته کوکین به بغل خودش با نیروی بیشتری چفت میشه و باعث میشه سیلندر به محکمی روی لوله قرار بگیره و همچنین روی زائده نگه دارنده تنه سیلندر البته برای 52 هم همین اتفاق میافته فقط اونجا زائده ای وجود نداره فقط کمی انحنا میله دسته کوکین دیده میشه .
بعد از کمی کارکرد و لاغر شدن واشر انحنای میله کمتر شده و دسته نیز شل به بدنه چفت میشه اینم چیز مهمی نیست مگر اینکه احساس بشه دسته خیلی شل میچسبه و دیگه فشاری به سیلندر و لوله وارد نمیشه البته این حالت روی 54 تاثیر زیادی داره مخصوصا در واکنش سلاح روی ریل و پیدا شدن کمی لقی ولی براحتی با رگلاژ میشه بحالت اول تنظیم کرد و چنانچه بعد از مدتی واشر نیاز به تعویض داشت رگلاژ را بحالت اولیه برگرداند .

مقدار انحنا میله واسط باید خیلی کم باشه و در حدی که زائده به نرمی روی بدنه و تنه سیلندر تکیه کند .

امروز منم بالاخره صاحب يه قبضه 54 شدم

بسیار بسیار تبریک می گم. پس کو عکساش؟

(2012-06-10 06:11 PM)arkantus نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
امروز منم بالاخره صاحب يه قبضه 54 شدم

تبریک دوست عزیز به جمع ایرکینگ سواران خوش اومدی
واقعا سواریش عین بنز میمونه
دو سه بسته شلیک کن بعد یه دوربین توپ ببند تا حالشو ببری

حتما عکساش رو میزارم.در اولین فرصت.هنوز باهاش تیراندازی نکردم.یه بسته ساچمه جی اس بی exact گرفتم واسه شروع ببینم چی میشه.لحظه شماری میکنم جمعه بشه برم باغ شوهر خواهرم.حسابی کبوتر و گنجشک داره.

---

راستش رو بگم اما دعوام نکنید.یه دوربین گامو مدل50*3.9 هم گرفتم.

arkantus جان تبریک میگم انتخاب خوبی داشتید.این دوربین به خوبی روی 54 جواب میده فقط حداقل 500 شلیک داشته باشید بعد دوربین رو سوار کنید چون احتمال چرخش ریتایکل تو این نوع دوربین زیاد هست