شما وارد حساب خود نشده و یا ثبت نام نکرده اید. لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید تا بتوانید از تمامی امکانات انجمن استفاده کنید.
انجمن تخصصی شکاروتیراندازی(بزرگترین مرجع اطلاعاتی تفنگ بادی،پی سی پی،تیراندازی ایرانیان)pcp.airrifle.airguns..تفنگ بادی،پنوماتیک،
خودروهای مخصوص شکار(Off Road - نسخه قابل چاپ

+- انجمن تخصصی شکاروتیراندازی(بزرگترین مرجع اطلاعاتی تفنگ بادی،پی سی پی،تیراندازی ایرانیان)pcp.airrifle.airguns..تفنگ بادی،پنوماتیک، (http://www.iran-airrifle.com/forum)
+-- انجمن: بحث ازاد (/forumdisplay.php?fid=26)
+--- انجمن: بحث آزاد (/forumdisplay.php?fid=29)
+--- موضوع: خودروهای مخصوص شکار(Off Road (/showthread.php?tid=776)

صفحه ها: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69


RE: خودروهای مخصوص شکار(Off Road - foad-bonellis - 2012-05-26 11:30 AM

دوست عزیز از این که اطلاعات ارزنده تون رو در اختیار کاربر ها قرار میدید متشکرم . حق با شماست ، دو دف ها مصرف بالایی دارن . با توجه به این که پاژن دوکابین سهمیه بنزین وانت داره گزینه ی خوبی به حساب میاد . ظاهر ماشین هم بد نیست .
.
.
.
آقای صالحی عزیز تجربه هاشون رو از این ماشین بگن ممنون میشم .


RE: خودروهای مخصوص شکار(Off Road - farzin122 - 2012-05-26 07:02 PM

پاترول دودر هم بد نیست با 5-6تومن هم میتونید یه جیپ صحرا تمیز پیدا کنی البته جیپ صحرا مدل های مختلف با موتور و گیربکس های متفاوت داره که باید با یه نفر آشنا به سیستم این ماشین اقدام به خرید کنید یا خودتون تحقیق کنید...


RE: خودروهای مخصوص شکار(Off Road - saeidth - 2012-05-26 07:51 PM

این هم چند عکس از عجوبه انگلیسی،بلایی نبود که به سرش نیارم و جایی نبود که نبرمش،ولی آخ نگفت!!!
[تصویر: 13380490891.jpg]
[تصویر: 13380490892.jpg]
[تصویر: 13380490893.jpg]
[تصویر: 13380490894.jpg]
[تصویر: 13380490895.jpg]
[تصویر: 13380491971.jpg]


RE: خودروهای مخصوص شکار(Off Road - foad-bonellis - 2012-05-27 05:08 PM

فرزین جان الان یه پاترول دو در خیلی تمیز نهایت میشه 7 یا 8 تومان . جیپ صحرا هم خیلی تمیز باشه و موتور گیربکش هم در حد یک باشه درمیاد 4 تومان . ولی مشکل این دوتا اینه که مصرف بالا و سهمیه سواری معمولی دارن . پاژن وانت سهمیه بیشتری داره و مصرفش هم فکر میکنم کم تر باشه . اما چون انواع مختلف و قیمت های متفاوتی داره یکم سردرگم شدم .
دوستانی که از قیمت های روز خبر دارن لطفا" راهنمایی کنن یه پاژن وانت تمیز مدل 80 تا 83 بدون رنگ یا رنگ در حد لکه گیری چه قیمتایی درمیاد


RE: خودروهای مخصوص شکار(Off Road - Hunter - 2012-05-27 10:07 PM

با سلام خدمت دوستان عزیز


فواد جان عرض کنم خدمتت که پاژن دو کابین باری در دو مدل عرضه میشه...

مدل چهارسیلندر که دقیقا موتور پاترول(نیسان) روشه و مصرفش نسبت به مدل شش سیلندرش کمتره...!

اما مدل شش سیلندرش در دو مدل عرضه میشه که به لحاظ استفاده از موتور شش سیلندر خورجینی به پروژه V6 معروف شد !

مدل شش سیلندر با موتور میتسوبیشی با حجم 3000 سی سی و مدل شش سیلندر با موتور هیوندا 3600 سی سی که مدل اولی موتور ژاپنی و دومی کره ای است..

کلا ماشین خوبیه ولی من مدل اولی را ترجیح میدم به لحاظ تعمیر راحت (موتور نیسان) و همچنین لوازم اروزن ولی خب هیچ وقت به نرمی پاترول نیست و شما ماشینی دارید که زیاد به کار خیابون نمیاد....
[تصویر: 13381429821.jpg]

[تصویر: SL383178.jpg]

ماشین فوق که الان در اختیار صاحب جدیدش هست و ایشالا واسه صاحبش خوب کار کنه مدل 79 است و قیمتی حدود 7 تا 8 داره ولی مدل 80 تا 83 اونو میتونید تا نهایت 9 تومن تمیز پیدا کنید با سهمیه ی بنزین ماهی 300 لیتر!

بازم میگم مثله v6 و پاترول نرم نیست و بیشتر به درد بیابون میخوره و توی خیابون اخرشه جیپه و ممکنه خانمتون خوشش نیادKhansariha (214)

ولی v6 با موتور میتسوبیشی و موتور خورجینی و کلا خدای ماشین ولی خب هزینه ی نگهداری فوق العاده بالا و قیمت بالاتر....از لحاظ مصرف هم چون انژکتوریه مثله مدل قبلی مصرف میکنه فقط قدرتش بیشتره!
[تصویر: 23122011252.jpg]

قیمت مدل بالایی یه خرده بیشتره و مدل 80 اون حول و حوش 11 تا 12 قیمت داره ولی به نظر من صرفه با اولیه..هم به لحاظ قطعه و هم تعمیرات...


[تصویر: 23122011257.jpg]

موفق باشی فواد جان....سوالی داشتی در خدمتمKhansariha (8)

در پناه حق


RE: خودروهای مخصوص شکار(Off Road - cordoba - 2012-05-27 10:13 PM

دکتر جان این خاکیه ماشین جدیدته ؟


RE: خودروهای مخصوص شکار(Off Road - foad-bonellis - 2012-05-28 02:14 PM

آقاي صالحي باور کنيد اگر ميخواستم چنين اطلاعات دقيق ، صحيح و خلاصه اي رو با وب گردي پيدا کنم بايد 20 ساعت زمان ميذاشتم و چه بسا باز هم به اين حد جامع و کامل نميشد . واقعا ممنون . بسيار لطف کرديد .
راستش من قصد خريد پاترول رو داشتم ، اما با توجه به مصرف بالا و سهميه عاديش يه مقدار براي سوختش مشکل پيدا ميکردم . چون پاژن وانت سهميش 300 تاست از اين نظر مقرون به صرفه تر بود . حالا شما خودتون پاژن وانت رو پيشنهاد ميکنيد يا پاترول ؟ با توجه به اين که ميخوام تو شهر هم استفاده کنم . آيا پاترول به اندازه پاژن جون داره ؟ از نظر شاسي تو آفرود نميريزه ؟ اگر موتور تنظيم باشه صدي چند ميسوزونه ؟ اگر باز نکته اي هست که به نظرتون مهم و مفيده لطف کنید مطرح کنید .
.
.
.
با تشکر از زحمات شما


RE: خودروهای مخصوص شکار(Off Road - Hunter - 2012-05-28 06:01 PM

با سلام.....

دوست عزیز cordoba خرید جدیدی بود ولی به دلیل هزینه ی نگهداری بالا و همچنین مشکلات دیگه فروختمش...

.
.
.
.

فواد جان من پاترول را پیشنهاد میکنم....البته دو درب مدل 78 دو رنگ!

مدل های 4 درب چه شش سیلندر که مصرفس بالاست و چه 4 سیلندرش که اتاق روی موتور زوره نسبت به 2 درب ها کیفیت و کارایی کمتری داره!

توی خرید پاترول چند تا نکته را همیشه رعایت کنید....

اول از همه اینکه پاترول های دودرب را انتخاب کنید...
.
مورد دوم اینکه دقت کنید رینگ ماشین اسپرت باشه چون همین نزدیک 1 ملیون تومان تفاوت داره توی قیمت و بعدا فروشش....
.
مورد سوم اینکه رکاب های کنار ماشین خوردگی نداشته باشند و یا پوسیده نباشند.....
.
دقت کنید ماشین از حالت فابریکی خارج نشده باشه و اصالت خودشو حفظ کرده باشه( مثلا اتاقشو دستکاری نکرده باشن یا.......)
.
به هیچ وجهه پاترول دو گانه سوز نخرید.....
.
مدل های 78 دورنگ و دوردرب الان قیمتی حدود 6.5 تا 7.5 دارن و واقعا ماشین های خوبی هستند..

اینم بگم پاترول به لحاظ سنگینی لاشه نسبت به پاژن بدنه المینیومی ایمن تره ولی خب قدرت پاژن را نداره...Khansariha (8)

در اخر من اگر جای شما بودم پاترول را انتخاب می کردم...

اول از همه بخاطر اینکه توی شهر و خارج از شهر کارایی داره....دوم وسیله های ارزون و فراوانی داره...سوم هم بخاطر تیپش که بیشتر اسپرته تا پازن.... واخر هم برای خرید و فروش راحت تر زیر بار پاترول میرن تا پاژنKhansariha (214)

[تصویر: 13382142831.jpg]

این پاترول داداشمه ؛ واقعا ماشین خوبیه....مدل 78 هست و پارسال از تهران خریدم واسش به قیمت 7.3 که انصافا ماشین جونداریه و جاهایی که پاژن میره اینم میره...

مصرفش توی شهر صدی 12 هست و توی کفی 11.

اینو بگم که سهمیه ی پاژن سر هر ماه میسوزه و جدیدا هم میخوان بنزین ماشین های وانتی که حمل و نقل عمومی ندارن را مثه بقیه خوروهای شخصی تبدیل کنن!

خلاصه به نظرم صرف با پاتروله و با توجه به قیمت جدید بنزین و احتمالا حذف کلی سهمیه ی بنزین پاترول حرف بیشتری واسه گفتن داره.

توی عکس پایینی پیداست جاهایی که پاژن میره پاترولم میره...البته توی جاده های خاکی پاترول بواسطه ی لاشه ی سنگینش اصلا لرزش نداره درحالیکه پاژن اون لرزش را بواسطه ی بدنه سبکش داره! اما قدرت پاژن بیشتره چون لاشش سبکترهKhansariha (214)

[تصویر: 13382150932.jpg]

عکس پایینی مال 5 خرداده امساله و این ماشین خلاصه ما را رو سفید کرده تا حالا.....

[تصویر: 13382154421.jpg]

سوالی بود در خدمتم...

موفق باشیدKhansariha (8)


RE: خودروهای مخصوص شکار(Off Road - aghajoon - 2012-05-28 06:57 PM

مرسی دکتر جان.
من هم در مورد حذف سهمیه اضافی بنزین وانتهایی که کاربرد شخصی دارند شنیدم .

این مورد را هم یک نگاهی بندازید
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.


البته به نظر من تنها نکته منفی در مورد پاترول دودرب فضای کم اون برای بار ، مثلا در مسافرتهای آفرودی چند روزه ممکنه این فضا برای وسایل کافی نباشه.
ولی انصافا از نظر وجه و کلاس هیچی کم نداره


RE: خودروهای مخصوص شکار(Off Road - diyana56 - 2012-05-28 09:04 PM

سلام و عرض ادب خدمت تمامي عزيزان.
جناب صالحي اطلاعات شما بسيار مفيد و ارزنده اي بود.آقاي صالحي عزيز،چرا با پاترول دوگانه سوز مخالفيد؟
ارادتمند شما امير