شما وارد حساب خود نشده و یا ثبت نام نکرده اید. لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید تا بتوانید از تمامی امکانات انجمن استفاده کنید.
انجمن تخصصی شکاروتیراندازی(بزرگترین مرجع اطلاعاتی تفنگ بادی،پی سی پی،تیراندازی ایرانیان)pcp.airrifle.airguns..تفنگ بادی،پنوماتیک،
معرفی دیانا 350-diana 350 - نسخه قابل چاپ

+- انجمن تخصصی شکاروتیراندازی(بزرگترین مرجع اطلاعاتی تفنگ بادی،پی سی پی،تیراندازی ایرانیان)pcp.airrifle.airguns..تفنگ بادی،پنوماتیک، (http://www.iran-airrifle.com/forum)
+-- انجمن: سلاح های بادی (/forumdisplay.php?fid=5)
+--- انجمن: محصولات خانواده دیانا Diana products (/forumdisplay.php?fid=7)
+---- انجمن: محصولات فنری (/forumdisplay.php?fid=70)
+---- موضوع: معرفی دیانا 350-diana 350 (/showthread.php?tid=27)



RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - achilles - 2012-05-15 05:02 PM

فرق مازل بریک با سایلنسر چیه؟؟؟؟


RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - mihan - 2012-05-15 05:30 PM

مازل رو برای زیبایی دادن به سلاح می سازن و سایلنسرو برای خفه کردن صدا که هر کدوم ساختش فرق داره


RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - royal - 2012-05-15 08:32 PM

دوست عزیز کی میگی مازل برای زیبایی هستش مازل برای این هستش کهلرزش و پرش لوله هنگام شلیک رو کم کنه نه برای زیبایی


RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - ALIANA-54-T06 - 2012-05-15 11:54 PM

مازل بریک سر لوله قطعه جدا گونه وتکمیلی سر لوله میباشد که ماموریت اصلیش هدایت صحیح و یکنواخت خروج گاز یا هوا در پشت گلوله و یا ساچمه در هنگام خروج از لوله هست و بعنوان یکی از ابزار افزایش دقت در سلاحها شناخته میشود .
سر لوله تفنگهای معمولی یا مازل آنها کمی شیپوری هستند .
اگر این حالت در مازل لوله رعایت نشود قطعا هنگام خروج مرمی یا ساچمه گاز بصورت غیر تعادلی به انتهای مرمی در هنگام خروج از لوله فشار وارد کرده ومرمی را منحرف میکند .Khansariha (214)
[تصویر: 13371114511.jpg]

معمولا لوله های بدون مازل بریک کمی مازلشون شیپوری هست .
[تصویر: 13371114512.jpg]

بعضی از سلاحها هم مازلشون ترکیبی(با شعله پوش) و پیشرفته هست .
[تصویر: 13371114513.jpg]

بعضی سایلنسرهای پیشرفته هم این موضوع را رعایت میکنند .
[تصویر: 13371114525.jpg]

وبعضی سلاحها هم وقتی سایلنسر آنها را باز میکنند حتما یک مازل بریک بجاش میبندند .
[تصویر: 13371114514.jpg]
[تصویر: 13371120971.png]

البته اغلب مازل بریکهای امروزی علاوه بر ماموریت اصلیشون کار توازن ، محافظت ، زیبائی ، دستگیره کوکین ، پایه مگسک و کمی هم کار سایلنسر را بعهده دارند (بسته به مدلهاش داره) . Khansariha (256)
[تصویر: 13371134231.jpg]


RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - safakhah - 2012-05-17 10:08 AM

(2012-05-15 02:01 AM)achilles نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
سلام دوستان من برای دیانا 350 خودم دنبال سایلنسر می گیردم اگه کسی از دوستان میتونه لطفا بگه از کجا و چه قیمت میتونم پیدا کنم؟؟؟
با تشکر

سلام دوست عزيز من برا 350 خودم هفته پيش از آلمان سايلنسر اصل ديانا تهيه كردم به قيمت 60 يورو اما علاوه بر اينكه حدود دوازده سانتيمتر به طول تفنگ اضافه ميكنه تاثير قابل ملاحظه اي در كاهش صدا نداره يعني اون تصوري كه مگنوم به يه تفنگ خيلي كم صدا تبديل بشه تقريبا ممكن نيست


RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - achilles - 2012-05-19 11:13 PM

دوستان من یه مشکلی دارم.
من یک تفنگ دیانا 350 دارم که چند وقته خریدم چند روز پیش مقداری روغن چرخ تو سیلندر از طریق سوراخ خارج شونده هوا ریختم که از اون موقع صدای خیلی بدی پیدا کرده وقتی فنر شلیک میشه انگار دو تا آهن بهم برخورد میکنن.
ممنون میشم بگید مشکل چیه و باید چکار کنم؟؟؟


RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - smostafam - 2012-05-19 11:34 PM

دوست عزیز تا اونجایی که من خبر دارم کار شما 100% اشتباه بوده و اگر قصد روان کردن را داشتید می بایست سلاح را باز کرده و از گریس نسوز پایه مس استفاده کنید.به نظر من از کسی که به تعمیرات سلاح وارد است بخواهید تا سلاح شما را باز کرده و روغن چرخ را پاک کند و از گریس نشوز به جای آن استفاده کنید


RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - ALIANA-54-T06 - 2012-05-20 07:05 AM

(2012-05-19 11:13 PM)achilles نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
دوستان من یه مشکلی دارم.
من یک تفنگ دیانا 350 دارم که چند وقته خریدم چند روز پیش مقداری روغن چرخ تو سیلندر از طریق سوراخ خارج شونده هوا ریختم که از اون موقع صدای خیلی بدی پیدا کرده وقتی فنر شلیک میشه انگار دو تا آهن بهم برخورد میکنن.
ممنون میشم بگید مشکل چیه و باید چکار کنم؟؟؟
روغن کاملا مضر محفظه سیلندر میباشد و باعث دیزلینگ و ترکیدگی واشر میگردد در ضمن گریس پایه مس هم بمرور همین بلا را سرش میاره کلا داخل محفظه سیلندر نباید آغشته به روغن وگریس شود هردو کار غیر استاندارد هستند مگر اینکه خرابی و تعویض بعضی قطعات برای شما امری عادی و ممکن باشد.
این صدای مهیب برخورد پیستون به انتهای سیلندر هم ناشی از همین حالته چون هوای فشرده شده و دیزلینگ روغن هردو فشار خیلی زیادی را به محفظه وارد میکنند و مقداری از هوا از اطراف واشر هم درز میکند و در نتیجه پیستون به محکمی به انتهای سیلندر برخورد میکند درست مانند اینکه خالی شلیک میکنید ولی با شدت و درجه خطر بالاتر Khansariha (214)


RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - صادق قرنجیکی - 2012-05-22 11:27 AM

سلام خدمت دوستان
امیدوارم مشکل این دوستمون در رابطه با سلیندر حل بشه !!!
خود من هم در حد سه قطره روغن چرخ خیاطی روی فنر خود 350 ریختم !!! این موضوع هم مشکلی ایجاد می کنه برای سلاح ؟
البته بعد از چند شلیک قدرت شلیک کمی زیاد شده !


RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - Marksman - 2012-05-22 11:52 AM

ترجیحا اگه می خواین به فنر روان کننده بزنین از گریسها استفاده کنین.چون روغنهای خیلی سبک مثل روغن چرخ خیاطی احتمال ورود به محفظه حرکت پیستون و واشر رو دارن.به هر حال سه قطره اگه فقط رو فنر باشه،فکر نکنم مشکلی ایجاد کنه.