معرفی دیانا 350-diana 350 - نسخه قابل چاپ +- انجمن تخصصی شکاروتیراندازی(بزرگترین مرجع اطلاعاتی تفنگ بادی،پی سی پی،تیراندازی ایرانیان)pcp.airrifle.airguns..تفنگ بادی،پنوماتیک، (http://www.iran-airrifle.com/forum) +-- انجمن: سلاح های بادی (/forumdisplay.php?fid=5) +--- انجمن: محصولات خانواده دیانا Diana products (/forumdisplay.php?fid=7) +---- انجمن: محصولات فنری (/forumdisplay.php?fid=70) +---- موضوع: معرفی دیانا 350-diana 350 (/showthread.php?tid=27) صفحه ها: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 |
RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - achilles - 2012-05-15 05:02 PM فرق مازل بریک با سایلنسر چیه؟؟؟؟ RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - mihan - 2012-05-15 05:30 PM مازل رو برای زیبایی دادن به سلاح می سازن و سایلنسرو برای خفه کردن صدا که هر کدوم ساختش فرق داره RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - royal - 2012-05-15 08:32 PM دوست عزیز کی میگی مازل برای زیبایی هستش مازل برای این هستش کهلرزش و پرش لوله هنگام شلیک رو کم کنه نه برای زیبایی RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - ALIANA-54-T06 - 2012-05-15 11:54 PM مازل بریک سر لوله قطعه جدا گونه وتکمیلی سر لوله میباشد که ماموریت اصلیش هدایت صحیح و یکنواخت خروج گاز یا هوا در پشت گلوله و یا ساچمه در هنگام خروج از لوله هست و بعنوان یکی از ابزار افزایش دقت در سلاحها شناخته میشود . سر لوله تفنگهای معمولی یا مازل آنها کمی شیپوری هستند . اگر این حالت در مازل لوله رعایت نشود قطعا هنگام خروج مرمی یا ساچمه گاز بصورت غیر تعادلی به انتهای مرمی در هنگام خروج از لوله فشار وارد کرده ومرمی را منحرف میکند . معمولا لوله های بدون مازل بریک کمی مازلشون شیپوری هست . بعضی از سلاحها هم مازلشون ترکیبی(با شعله پوش) و پیشرفته هست . بعضی سایلنسرهای پیشرفته هم این موضوع را رعایت میکنند . وبعضی سلاحها هم وقتی سایلنسر آنها را باز میکنند حتما یک مازل بریک بجاش میبندند . البته اغلب مازل بریکهای امروزی علاوه بر ماموریت اصلیشون کار توازن ، محافظت ، زیبائی ، دستگیره کوکین ، پایه مگسک و کمی هم کار سایلنسر را بعهده دارند (بسته به مدلهاش داره) . RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - safakhah - 2012-05-17 10:08 AM (2012-05-15 02:01 AM)achilles نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید. سلام دوست عزيز من برا 350 خودم هفته پيش از آلمان سايلنسر اصل ديانا تهيه كردم به قيمت 60 يورو اما علاوه بر اينكه حدود دوازده سانتيمتر به طول تفنگ اضافه ميكنه تاثير قابل ملاحظه اي در كاهش صدا نداره يعني اون تصوري كه مگنوم به يه تفنگ خيلي كم صدا تبديل بشه تقريبا ممكن نيست RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - achilles - 2012-05-19 11:13 PM دوستان من یه مشکلی دارم. من یک تفنگ دیانا 350 دارم که چند وقته خریدم چند روز پیش مقداری روغن چرخ تو سیلندر از طریق سوراخ خارج شونده هوا ریختم که از اون موقع صدای خیلی بدی پیدا کرده وقتی فنر شلیک میشه انگار دو تا آهن بهم برخورد میکنن. ممنون میشم بگید مشکل چیه و باید چکار کنم؟؟؟ RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - smostafam - 2012-05-19 11:34 PM دوست عزیز تا اونجایی که من خبر دارم کار شما 100% اشتباه بوده و اگر قصد روان کردن را داشتید می بایست سلاح را باز کرده و از گریس نسوز پایه مس استفاده کنید.به نظر من از کسی که به تعمیرات سلاح وارد است بخواهید تا سلاح شما را باز کرده و روغن چرخ را پاک کند و از گریس نشوز به جای آن استفاده کنید RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - ALIANA-54-T06 - 2012-05-20 07:05 AM (2012-05-19 11:13 PM)achilles نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.روغن کاملا مضر محفظه سیلندر میباشد و باعث دیزلینگ و ترکیدگی واشر میگردد در ضمن گریس پایه مس هم بمرور همین بلا را سرش میاره کلا داخل محفظه سیلندر نباید آغشته به روغن وگریس شود هردو کار غیر استاندارد هستند مگر اینکه خرابی و تعویض بعضی قطعات برای شما امری عادی و ممکن باشد. این صدای مهیب برخورد پیستون به انتهای سیلندر هم ناشی از همین حالته چون هوای فشرده شده و دیزلینگ روغن هردو فشار خیلی زیادی را به محفظه وارد میکنند و مقداری از هوا از اطراف واشر هم درز میکند و در نتیجه پیستون به محکمی به انتهای سیلندر برخورد میکند درست مانند اینکه خالی شلیک میکنید ولی با شدت و درجه خطر بالاتر RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - صادق قرنجیکی - 2012-05-22 11:27 AM سلام خدمت دوستان امیدوارم مشکل این دوستمون در رابطه با سلیندر حل بشه !!! خود من هم در حد سه قطره روغن چرخ خیاطی روی فنر خود 350 ریختم !!! این موضوع هم مشکلی ایجاد می کنه برای سلاح ؟ البته بعد از چند شلیک قدرت شلیک کمی زیاد شده ! RE: معرفی دیانا 350-diana 350 - Marksman - 2012-05-22 11:52 AM ترجیحا اگه می خواین به فنر روان کننده بزنین از گریسها استفاده کنین.چون روغنهای خیلی سبک مثل روغن چرخ خیاطی احتمال ورود به محفظه حرکت پیستون و واشر رو دارن.به هر حال سه قطره اگه فقط رو فنر باشه،فکر نکنم مشکلی ایجاد کنه. |