شما وارد حساب خود نشده و یا ثبت نام نکرده اید. لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید تا بتوانید از تمامی امکانات انجمن استفاده کنید.
انجمن تخصصی شکاروتیراندازی(بزرگترین مرجع اطلاعاتی تفنگ بادی،پی سی پی،تیراندازی ایرانیان)pcp.airrifle.airguns..تفنگ بادی،پنوماتیک،
معرفی دیانا 52-diana 52 - نسخه قابل چاپ

+- انجمن تخصصی شکاروتیراندازی(بزرگترین مرجع اطلاعاتی تفنگ بادی،پی سی پی،تیراندازی ایرانیان)pcp.airrifle.airguns..تفنگ بادی،پنوماتیک، (http://www.iran-airrifle.com/forum)
+-- انجمن: سلاح های بادی (/forumdisplay.php?fid=5)
+--- انجمن: محصولات خانواده دیانا Diana products (/forumdisplay.php?fid=7)
+---- انجمن: محصولات فنری (/forumdisplay.php?fid=70)
+---- موضوع: معرفی دیانا 52-diana 52 (/showthread.php?tid=22)



RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - djmetal666 - 2012-08-29 12:20 AM

سلام من خودم میتونم بدون فنر جمع کن ماشه را پیاده کنم.
اگر میشود لطفا به ترتیب توضیح دهید چه کنم.
تشکر از شما دوستان


RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - djmetal666 - 2012-08-29 10:12 AM

لطفا اگر خودم بدون تجهیزات میتونم ماشه را باز کنم یا ضامن را درست کنم بفرمایید


RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - ALIANA-54-T06 - 2012-08-29 11:32 AM

(2012-08-29 10:12 AM)djmetal666 نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
لطفا اگر خودم بدون تجهیزات میتونم ماشه را باز کنم یا ضامن را درست کنم بفرمایید
برای اینکه کارت راحت بشه خلاصه میگم
اول دسته کوکین را باز کن (پین و خار را خارج کنید )
[تصویر: 13462255611.jpg]
[تصویر: 13462255612.jpg]

دوم پین اولی (عقبی بسمت ضامن)‌ را با یک پیچ گوشتی مناسب خارجش کنید فعلا فقط یک پین را خارج کنید .
[تصویر: 13462255613.jpg]

و بعد ضامن را کامل بداخل بدید طوری که رنگ قرمز فقط دیده شود مهمه
دقت شود اگر لبه سیم فنر وسط سوراخ دیده میشه با یک وسیله آن را بالا نگه دارید و نزارید پائین بیاد یعنی بسمت ماشه نباید تمایل پیدا کنه تا دوباره زیر پین نیافته این سیم فنری باید بالای پین بیفته ok Khansariha (214)
[تصویر: 13462269121.jpg]
اگر نتوانستید سیم فنری را بالا نگه دارید (مطابق شکل بالا )‌ مجبورید پین دوم هم خارج کنید تا با جلو دادن ضامن فنر براحتی بالا بره و دوباره پینها را بزارید سرجاش باز کردن پین دوم شاید باعث بیرون آمدن دستگاه ماشه بشه که با فشار در لبه یک جای مناسب فقط به قسمت فلزی دستگاه فشار بیارید و نه به پوشش و قاب پلاستیکی وگرنه میشکنه و گیر هم نمیاد . Khansariha (214)


RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - djmetal666 - 2012-08-29 02:16 PM

سلام اینکار را کردم و فنر سر جای خود بود! چه کنم واقعا.ببرم جای تعمیر کار؟
وقتی دسته مال کوک کردن را تا اخر میبرم میخواد ضامن بیاد بیرون کامل و سفیدی دیده میشه اما دیگه وای نمیسته و اگر کمی در حد نیم میلیمتر عقب بدم ضامن را وای میسته!!! به نظرتان ممکنه اهرمی که به میله کوک کردن هست کمی کوتاه تر بشه وای میسته و ایا ان میله قابل تنظیمه؟


RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - carbon - 2012-08-29 05:19 PM

دی جی متال جان دسته پیستون نمیتونه ضامن ماشه رو تا آخر هل بده به نظرم مشکل از پیستون باشه؛ تفنگو باز کن شاید دسته پیستون داره کم کم از جاش در میاد
بررسی کن
راستی بچه شیرازی یا اطراف؟ خودم و رفیقام از عارف زیاد خرید کردیم


RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - djmetal666 - 2012-08-29 07:36 PM

دوست عزیز من مشهدیم و داداشم اونجا بود و برام گرفت فرستاد.
حالا بردم تعمیرکار برام درست کرد.اما دارم از طریغ یکی که خرش میره اقداماتی میکنم تا بببنیم چی میشه و سی تومان را میگیرم ازش


RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - djmetal666 - 2012-08-30 12:00 AM

در ضمن دوستان تعمیر کار یک لوله پلاستیکی که داخل فنر بود هم برام فلزی گزاشت و یک واشر اب بندی لوله را هم از یک جنس خاص پلاستیکی مخصوص گزاشت که نسوز بود و حتی طولانی فندکی که با شدت اتش میزد را گرفت روی ان و نسوخت. و تعمیر کار میگفت همه دیانا الان چین هست و به سفارش المان!!!


RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - carbon - 2012-08-30 02:04 AM

من زیاد موافق گاید فلزی نیستم به هر حال خوشحالم که مشکلت رفع شد


RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - djmetal666 - 2012-08-30 11:06 AM

ممنون از شما.
فلزی چه ایرادی داره و چه مزایایی؟


RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - carbon - 2012-08-31 11:42 AM

خواهش میکنم
خوب گاید فلزی صدای ناهنجاری هنگام مسلح شدن ایجاد میکنه که خوشایند نیست و حاصل تماس فنر با بدنه فلزی میله هست...
از طرفی چون جنس فنر و دسته پیستون فولاده اما جنس گاید از آهن نتیجه اینکه به مرور زمان تماس و سایش فنر و دسته با آهن باعث جمع شده براده و ذرات کوچک آهن درون سیلندر میشه و این ذرات علاوه بر اینکه باعث خراشیدگی جدار داخلی سیلندر میشه؛ ذره ذره به جلوی پیستون و واشر نفوذ میکنه و واشر رو از بین میبره...
کافیه عزیزم؟
یا علی