+- انجمن تخصصی شکاروتیراندازی(بزرگترین مرجع اطلاعاتی تفنگ بادی،پی سی پی،تیراندازی ایرانیان)pcp.airrifle.airguns..تفنگ بادی،پنوماتیک، (http://www.iran-airrifle.com/forum)
+-- انجمن: سلاح های بادی (/forumdisplay.php?fid=5)
+--- انجمن: محصولات خانواده دیانا Diana products (/forumdisplay.php?fid=7)
+---- انجمن: محصولات فنری (/forumdisplay.php?fid=70)
+---- موضوع: معرفی دیانا 52-diana 52 (/showthread.php?tid=22)
صفحه ها: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205
RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - گل نرگس - 2012-03-02 06:07 PM
ازبچه های باتجربه سایت سوالی داشتم من تفنگ رودادم تعمیردرست بشه وشد حالا یه مشکل دیگه پیش اومده ساچمه توی لوله گیر کرده فکر کنم 3تا یی باشه حالا باید چی کار کرد؟
RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - alireza - 2012-03-02 06:32 PM
ازبچه های باتجربه سایت سوالی داشتم من تفنگ رودادم تعمیردرست بشه وشد حالا یه مشکل دیگه پیش اومده ساچمه توی لوله گیر کرده فکر کنم 3تا یی باشه حالا باید چی کار کرد؟
یه سیخ بیار و رو گاز بگیر . سرخ که شد سیخ را درون لوله بکن . ساچمه اول ذوب میشه . 2 یا سه بار این کار رو انجام بده یه بار هم تفنگو مسلح بکن و ماش رو بکش.راه دوم اینه که کاور روی لوله را باز بکنی و لوله را روی اجاق گاز بگیری البته با مقداری شیب تقریبا بعداز 2 دقیقه ساچمه های سربی بیرون میرزه.
RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - ham - 2012-03-02 09:37 PM
نه دوست عزیز.بهترین کار اینه که از میله های برنجی مخصوص جوش کاربیت استفاده کنی که هم محکمه و هم کاملا اندازه لوله هست.از طرف سرلوله وارد کن.چندتا ضربه بزن .براحتی میاد بیرون
.gif "Khansariha (8)")
RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - Ali - 2012-03-02 10:00 PM
لوله رو روی آتیش بگیری میزنی دقت تفنگ رو داغون میکنی!سیخ بکنی توش باید مراقب باشی با خشونت رفتار نکنی.شلیک هم بکنی فکر نکنم خارج شه.3 تا ساچمه چرا بره داخلش آخه؟!!!!یه میله بردار درشون بیار
RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - Marksman - 2012-03-03 12:40 PM
کاملا با علی آقای عزیز و جناب ham موافقم.چون این قضیه رو در مورد یکی از دوستان دیدم که با داغ کردن لوله چه بلایی سر اون اومد همون انبساط و انقباض ایجاد شده کل سیستم لوله رو به هم می زنه.بهترین وسیله یه میله جوشکاری فولادی یا برنجی هست که کم کم با ضربات ملایم اونرو خارج کنی در ضمن میله رو از سر لوله وارد کن چون تهش گشادتره و راحتتر در می آد.
RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - masih.hunter - 2012-03-03 01:03 PM
من یک قطعه الومینیومی ساختم که روی هاتسان نصب میشه چون لولش رزوه داره مثل خفه کن و بعد لول اسلحه که ساچمه داخلش گیر میکنه رو داخل اون سوراخ الومینیمی میکنم با اورینگ و پیچ مغزی لول رو مهار میکنه و بعد شلیک ساچمه ها رو خارج میکنه البته اگه تعداد ساچمه ها زیاد نباشه میشه چنین کاری کرد بیشتر برای اسپرینگ پیستونها این کار انجام دادم چون خیلی از دوستام مراجعه میکردندو این مشگلو داشتن .
RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - Huntsman - 2012-03-09 12:32 AM
سلام بر همه عزیزان
دوستان من تا حالا (بعد از 4000 شلیک) داخل سیلندر 52 ( البته منظورم جلوی قسمت سفید رنگ پیستون که موقع مسلح شدن نمایان است ) روغن نریختم .
آیا در کل روغن کاری سیلندر لازمه ؟
بعد از چند شلیک نیاز به روغن کاری است ؟
چه نوع روغنی باید استفاده بشه ؟
اینم بگم که اون موقع که من تفنگ رو خریدم (چند ماه پیش ) همین قسمت سیلندر کاملا آغشته به روغن بود . حالا نمیدونم که خودش فابریکی این طور بوده یا مغازه دار برا سالم موندن تفنگ بهش روغن زده بود .
در کل اگر جایی از 52 رو باید روغن یا گریس کاری کنیم لطفا ذکر کنید .
البته یه مطالبی تو سایت دیدم ولی برا تجمیع و پیوستگی پاسخ ها این پست رو زدم
حق نگهدار همه
RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - گل نرگس - 2012-03-09 01:59 AM
بچه هامشکل من کاملا حل شدغیرازمیله سیلندر واشرش هم خراب شده بود که دادم حسین مسلح عوضش کرد ساچمه هم واسه این که واشرپاره شده بود وضعیف عمل میکردتوی نوک لوله گیر میکرد الان خیلی قوی شده تخته ام دی اف روسوراخ میکنه وازش رد میشه ولی واشری که انداخت با فابریک خودش کمی فرق میکرد یه تجربه خوب هم کسب کردم ویه سمبه خوب ساختم با میله دیش ماهواره فقط قسمت سر میله که پیچ می خوره بهش کمی از وسط میله بزرگتر بود که با سوهان ساییدمش وباسمباده سیقلش دادم
RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - ALIANA-54-T06 - 2012-03-09 08:39 AM
(2012-03-09 12:32 AM)bestpesar نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.دوست عزیز همانطور که شما هم گفتید یک تفنگ نو تمام قسمت بیرونی سیلندر(استوانه سفید رنگ) آغشته به روغن هست و دقیقا باید همین مقدار آغشتگی در تمام ادوار حفظ بشه البته من خودم پیشنهادم اسپریهای گریس هست که هم کار روغن را میکند و هم کار گریس را و ریزش هم نداره حدود 4500 تومن قیمت دارد در اغلب مغازه های تفنگ و شکار هم موجوده براحتی با لوله باریک و نازلی که داره میتونید تمام اجزا تفنگ ، قطعات ، فنر و میل فنر تفنگ را بدون باز کردن گریس بزنید و روان کنید (البته قبلش کپسول را یک تکانی بهش بدید) .
سلام بر همه عزیزان
دوستان من تا حالا (بعد از 4000 شلیک) داخل سیلندر 52 ( البته منظورم جلوی قسمت سفید رنگ پیستون که موقع مسلح شدن نمایان است ) روغن نریختم .
آیا در کل روغن کاری سیلندر لازمه ؟
بعد از چند شلیک نیاز به روغن کاری است ؟
چه نوع روغنی باید استفاده بشه ؟
اینم بگم که اون موقع که من تفنگ رو خریدم (چند ماه پیش ) همین قسمت سیلندر کاملا آغشته به روغن بود . حالا نمیدونم که خودش فابریکی این طور بوده یا مغازه دار برا سالم موندن تفنگ بهش روغن زده بود .
در کل اگر جایی از 52 رو باید روغن یا گریس کاری کنیم لطفا ذکر کنید .
البته یه مطالبی تو سایت دیدم ولی برا تجمیع و پیوستگی پاسخ ها این پست رو زدم
حق نگهدار همه
دقت کنید تنها جائی که نباید فعلا روغن و گریس بزنید داخل سیلندر(سوراخ محفطه باد) است چون روش فوق برای تیون کردن تفنگ هست که با گریس مخصوص و یا روغنکاری با روش مخصوص انجام میشود که دوستان در تاپیک تیونینگ قبلا توضیح داده اند. فعلا
RE: معرفی دیانا 52-diana 52 - Huntsman - 2012-03-09 09:21 AM
سلام با تشکر از پاسخ شما , لطفا نام لاتین اسپری گریس (مشخصات رو جعبه ) و یه مارک خوبش رو نیز معرفی کنید .
در ضمن بغیر از استوانه سیلندر , قسمت های دیگه هم روغن کاری لازم داره ؟ وآیا لازمه سلاح باز بشه ؟