+- انجمن تخصصی شکاروتیراندازی(بزرگترین مرجع اطلاعاتی تفنگ بادی،پی سی پی،تیراندازی ایرانیان)pcp.airrifle.airguns..تفنگ بادی،پنوماتیک، (http://www.iran-airrifle.com/forum)
+-- انجمن: مباحث و مقالات آموزشی (/forumdisplay.php?fid=30)
+--- انجمن: ساخت ابزارالات مختلف (/forumdisplay.php?fid=32)
+--- موضوع: ساخت ابزار و قطعات (/showthread.php?tid=129)
RE: ساخت ابزار و قطعات - amin.faraji - 2013-09-01 11:23 PM
این طرح صدا گیره ساچمه خیلی کارامد هست در حین سادگی که داره. اولین بارم اقای ازادیان دروست کرده بودن چندی پیش موفق باشید
.gif "Khansariha (8)")
RE: ساخت ابزار و قطعات - amin.faraji - 2013-09-11 08:23 PM
در مورد شارژ کردن مخزن با موتور یخچال خیلی وقتی بحث شده راجب این موضوع ولی هیچ وقت عملی کسی این کارو انجام نداده بود که تصمیم گرفتم این پمپو بسازم و برای اولین بار به طور دقیقو علمی با عکس برای دوستان بزارم. بعضی میگفتن 8بار بیشتر نمیتونه بعضی تا 120 میگفتن کلا حرفو حدیث زیاد بود بعضی واحدارو اشتباه میگرفتن یه مطلبی میگفتن در کلا این ازمایش انجام شده برام خیلی جالب بود
موتور یخچال کاملا سالم و بدون کوچکترین صدا و لرزشی کار میکند و ژاپنی هست
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
موتور از طریق شلنگ به کپسول 40 لیتری وصل شده هست که فلکه مخزن بسته و نمیزارد باد داخل مخزن بشه و حجم هوا فقط داخل شلنگو کیت شارژو تشکیل میده
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
موتور در عرض 15 ثانیه عقربه گیجرو از 0 به 43 بار رسوند
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
موتور بدون کوچکترین فشاری باز به کار خودش ادامه میده ولی عقربه گیج از رو 43بار بالاتر نمیره.
البته میشه گفت موتورا با هم متفاوت هستن ولی میشه گفت همچینم کم زور نیستن که راجبشون میگفتیم
RE: ساخت ابزار و قطعات - DAGGER - 2013-09-11 09:46 PM
(2013-09-11 08:23 PM)amin.faraji نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.دوست عزیز
در مورد شارژ کردن مخزن با موتور یخچال خیلی وقتی بحث شده راجب این موضوع ولی هیچ وقت عملی کسی این کارو انجام نداده بود که تصمیم گرفتم این پمپو بسازم و برای اولین بار به طور دقیقو علمی با عکس برای دوستان بزارم. بعضی میگفتن 8بار بیشتر نمیتونه بعضی تا 120 میگفتن کلا حرفو حدیث زیاد بود بعضی واحدارو اشتباه میگرفتن یه مطلبی میگفتن در کلا این ازمایش انجام شده برام خیلی جالب بود
موتور یخچال کاملا سالم و بدون کوچکترین صدا و لرزشی کار میکند و ژاپنی هست
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
موتور از طریق شلنگ به کپسول 40 لیتری وصل شده هست که فلکه مخزن بسته و نمیزارد باد داخل مخزن بشه و حجم هوا فقط داخل شلنگو کیت شارژو تشکیل میده
موتور در عرض 15 ثانیه عقربه گیجرو از 0 به 43 بار رسوند
موتور بدون کوچکترین فشاری باز به کار خودش ادامه میده ولی عقربه گیج از رو 43بار بالاتر نمیره.
البته میشه گفت موتورا با هم متفاوت هستن ولی میشه گفت همچینم کم زور نیستن که راجبشون میگفتیم
آزمایش بسیار خوبی انجام دادید و در ادامه باید خدمتتون عرض کنم رنج عادی کار این کمپرسورهای پیستونی یخچال تا 15 بار هست البته نشان دادن عدد 43 بار در حالت نرمال بار کاری کمپرسور نیست و حالت نرمال بار کاری عبارتست از فشاری که شما بدون عبور و عدول از آمپر نرمال درج در پلاک الکتریکال کمپرسور بدست میارید که با مد نظر قرار دادن این فاکتور به بیشترین عددی که میشه رسید در این نوع کمپرسورها حدود 20الی15بار هست من با این کمپرسورها ( اعم از کمپرسور یخچال و کولر و تانک پر فشار فلزی مانومتر سوپاپ اطمینان و پرشر سوئیچ )کمپرسور هوا ساختم و به این نتیجه رسیدم البته شما میتونید با مد نظر قرار دادن این فاکتورها و همون تانک 40 لیتری ببینید به چه فشاری میرسید
و حتمآ برای اینکار از سوپاپ اطمینان استفاده کرده و مسایل ایمنی رو در نظر بگیرید
این کمپرسور شما از نوع ماتسوشیتا هست که روی یخچالهای قدیمی نصب میشده ویکی از بهترین و کم صدا ترین کمپرسورهاست و فکر میکنم باید دررنج نرمال حدود 1.2 A باشه
موفق باشید
RE: ساخت ابزار و قطعات - amin.faraji - 2013-09-11 09:57 PM
این ازمایش برام خیلی جالب بود که موتور تونست این فشارو بدون کوچکترین فشاری تولید کنه. بعد رسیدن به 43 بار گذاشتم موتور به مدت 15 بار کار کنه که بمینم موتور میتونه عقربه گیجو به اهستگی جلو ببره که دیدم بیش از اون نمیتونه. از همین 43بارم خیلی استفاده ها میشه کرد از جمله روند کاری تلمبه رو میشه خیلی تندتر کرد. و با یک سریع تغییرات باید بشه توان کاری موتورو بالاتر برد.
موتور کولر باید قدرتی 2برابر داشته باشه که میتونه خیلی مفید باشه
RE: ساخت ابزار و قطعات - esijoon - 2013-09-11 10:11 PM
(2013-09-11 09:57 PM)amin.faraji نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
این ازمایش برام خیلی جالب بود که موتور تونست این فشارو بدون کوچکترین فشاری تولید کنه. بعد رسیدن به 43 بار گذاشتم موتور به مدت 15 بار کار کنه که بمینم موتور میتونه عقربه گیجو به اهستگی جلو ببره که دیدم بیش از اون نمیتونه. از همین 43بارم خیلی استفاده ها میشه کرد از جمله روند کاری تلمبه رو میشه خیلی تندتر کرد. و با یک سریع تغییرات باید بشه توان کاری موتورو بالاتر برد.
موتور کولر باید قدرتی 2برابر داشته باشه که میتونه خیلی مفید باشه
دوست عزیز قبل از استفاده از موتور های دیگه باید بگم خدمتتون که یکی از عمده عوامل عدم توانایی موتور یخچال برای تولید این فشار عدم توان تحمل این فشار برای اجزای داخلی موتور هست....بدنه موتور نمیتونه این فشار رو تحمل کنه حتی اگر بتونه تولیدش کنه....
بهتره به فکر یه سیستم مکمل برای ذخیره و افزایش این فشار باشید.....مثل سیستم چند مرحله ای تلنبه که فشار دسته تلنبه رو ذخیره و تا 200 بار افزایش میده...
RE: ساخت ابزار و قطعات - amin.faraji - 2013-09-11 10:28 PM
بدنه موتور که باید توانای چند برابر فشار ایجاد شده توسط موتورو بتونه تحمل کنه.مثال تانک تفنگ که فشار کاریش 200 بار هست ولی تا 500 بارم منفجر نمیشه چون کارخونه همیشه یه سریع احتمالاتو در نظر میگره که مشتری با مشکل مواجعه نشه این عمل در مورد موتور یخچالم صدق میکنه چه از نظر تحمل فشار چه توانای بالاتر برای تولید باد.
از طرفی باید به فکر بالا بردن راندمان موتور بود که با این امر باید یه سریع تغییرات کلی رو موتور ایجاد بشه
کسی میدونه موتور کولر چند بار میتونه تولید کنه ؟
RE: ساخت ابزار و قطعات - esijoon - 2013-09-11 10:35 PM
(2013-09-11 10:28 PM)amin.faraji نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
بدنه موتور که باید توانای چند برابر فشار ایجاد شده توسط موتورو بتونه تحمل کنه.مثال تانک تفنگ که فشار کاریش 200 بار هست ولی تا 500 بارم منفجر نمیشه چون کارخونه همیشه یه سریع احتمالاتو در نظر میگره که مشتری با مشکل مواجعه نشه این عمل در مورد موتور یخچالم صدق میکنه چه از نظر تحمل فشار چه توانای بالاتر برای تولید باد.
از طرفی باید به فکر بالا بردن راندمان موتور بود که با این امر باید یه سریع تغییرات کلی رو موتور ایجاد بشه
کسی میدونه موتور کولر چند بار میتونه تولید کنه ؟
خوب قضیه اینه که استفاده موتور در یخچال خیلی کمتر از این حرفهاست....شاید به 3 بار هم نرسه.....شما نهایت توان بدنه موتور رو استفاده کردید....
کپسول آتشنشانی که 20 بار بیشتر استفاده نمیشه 3 برابر بدنه موتور ضخامت داره....
به نظرم از فکر تولید مستقیم فشار بیشتر توسط موتور صرف نظر کنید...بهتره به فکر طراحی سیستم مکمل باشید...
فکر کنم کاربر DAGER و VIPER22 بتونن کمکتون کنند....
RE: ساخت ابزار و قطعات - DAGGER - 2013-09-11 10:43 PM
دوست عزیز
موتور کولر فقط حجم بیشتری از سیال رو فشرده میکنه و رنج کاریش بیشتر نیست فقط DBبالاتری داره
تازه کمپرسور کولر های الآن دیگه پیستونی نیست و از روش دیگری اتفاده میشه که از مبحث خارجه
فقط نوعی از کمپرسورهای جفت پیستون که در دستگاههای مبرد خاص و کمیاب بنام کمپرسور CO2 معروف هستند که تا دوبرابر این مقدار فشار تولید میکنند و اونهم جوابگوی PCP نیست چون هیچکدومشون حتی با اغماض به محدوده 100 بار هم نمیرسند و کلآ فشار این مدل کمپرسورها فقط میتونه برای ابزار کار بادی و یا پیش فشار کمپرسورهای اصلی استفاده بشه تا زمان شارژ کوتاهتر بشه
RE: ساخت ابزار و قطعات - amin.faraji - 2013-09-11 10:48 PM
رو بدنه موتور که هیچ فشاری نیست فشار فقط رو سیلندر هست. تغییر سیلندر هم یعنی تغییر کل سیستم
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
البته توان کار موتورا با هم متفاوت هست به طور مثال این موتور یخچال بیش از 8 بار نتونسته ایجاد کنه
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
بنابراین موتور کولر هم باید توانای خیلی بیشتری داشته باشه که با ازمایش مشخص میشه به طور عملی
RE: ساخت ابزار و قطعات - DAGGER - 2013-09-11 11:10 PM
رفیق گرامی
قصدم بازداشتن شما از پروژه تون نیست و امیدوارم به نتایج بهتری از من دست پیدا کنید
ولی این کمپرسوری که شما لطف کردید شمای برش داده اش رو نشون دادید من مدتها قبل که کمپرسور جزو نایاب ترین کالا ها بود برش دادم و دمونتاژکردم و ضمن بازپیچی اون با سیم لاکی حرارت بالای دولاک و پیتلر نمودن روغن داخلش مجددآ اسمبل کردم و روغن رو توش ریختم و جوش دادم و استفاده کردم ولی نقاط کوری در سیستم گردش سیال و روغن اینها هست که بعد از فشار 18 بار اختلال در سیستم گردش روغن و خنک شدن اجزای داخلی و عمل نکردن مطلوب شیر های یکطرفه باعث پس زدن و پایین آمدن سریع عمر قطعات و در نهایت باز ماندن سیستم میشه
و خلاصه خدمتتون عرض کنم اگر میخواید تا همون رنج زیر آمپر نامی مشخصات موتوری کمپرسور میتونید هر فشاری بهتون داد استفاده کنید و بالاتر از اون رو من تجربه نکردم و به شما میسپارم امیدوارم مارو از نتایج مطلع بفرمایید
سپاس فراوان