+- انجمن تخصصی شکاروتیراندازی(بزرگترین مرجع اطلاعاتی تفنگ بادی،پی سی پی،تیراندازی ایرانیان)pcp.airrifle.airguns..تفنگ بادی،پنوماتیک، (http://www.iran-airrifle.com/forum)
+-- انجمن: سلاح های بادی (/forumdisplay.php?fid=5)
+--- انجمن: محصولات خانواده هاتسات و رنجر HATSAN products (/forumdisplay.php?fid=9)
+---- انجمن: محصولات پی سی پی (PCP) (/forumdisplay.php?fid=83)
+---- موضوع: تجربیات از HATSAN .AT44.10 (/showthread.php?tid=719)
صفحه ها: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392
RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - javadjk - 2014-01-10 10:33 PM
از اینکه در کوتاه ترین زمان به سوال من جواب دادین ممنونم
یه چیزی هم بگم که قدرت تفنگ توی 200 بار بسیار خوبه در واقع همون قدرت طبیعی که باید باشه هست ....
اما با کاهش فشار قدرت بالاتر میره و به نظر میرسه که هوای بیشتری استفاده میشه.....
میگم ممکنه از این پیچ ( دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
)باشه چون اگر خراب شده باشه چکش خیلی جلوتر میره و به سوزن میچسبه ....
.gif "Khansariha (8)")
RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - taktirandaz - 2014-01-11 12:05 AM
(2014-01-10 10:12 PM)mehrdadjan نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
برای قوی کردن فنر چکش هم میتونید با یه اچار الن
پیچ جلوی فنر چکش داخل چکش هست را شل کنید
فنر جمع تر میشه و قدرتش بیشتر
![[تصویر: 13893792021.jpg]](http://www.iran-airrifle.com/uploadcenter/uploads/13893792021.jpg)
آچار آلن شماره چند میخوره و طولش حدودا چقدره؟
RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - اشکان - 2014-01-11 01:19 AM
(2014-01-11 12:05 AM)taktirandaz نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.سلام taktirandaz عزیز
آچار آلن شماره چند میخوره و طولش حدودا چقدره؟
شما باید آچر آلن 15 سانتی شماره 4mm داشته باشید ، برای نحوه انجام کار هم به دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
رجوع کنید .
اما یک پیشنهاد برای شما دارم وقتی خود من هم قصد داشتم اینکار را انجام دهم دوستان با تجربه هم به من پیشنهاد کردند که ازین کار خودداری کنم و تفنگ را از حالت کالیبره کارخانه خارج نکنم چون بعداً امکان بازگشت به تنظیم کارخانه بسیار مشکل بوده و یا حداقل فرد بسیار با تجربه تری را می طلبد .
شاد باشید
.gif "Khansariha (48)")
RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - rezagh - 2014-01-11 01:29 AM
(2014-01-10 10:33 PM)javadjk نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
از اینکه در کوتاه ترین زمان به سوال من جواب دادین ممنونم
یه چیزی هم بگم که قدرت تفنگ توی 200 بار بسیار خوبه در واقع همون قدرت طبیعی که باید باشه هست ....
اما با کاهش فشار قدرت بالاتر میره و به نظر میرسه که هوای بیشتری استفاده میشه.....
میگم ممکنه از این پیچ ( دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
)باشه چون اگر خراب شده باشه چکش خیلی جلوتر میره و به سوزن میچسبه ....
جواد جان به احتمال خیلی زیاد از همون پیچ باشه ، بازش کن ببین حالت نرمالش رو از دست نداده.البته به احتمال زیاد از وسط بریده شده است و صد البته هم کوتاهتر شده طوری که جلوی چکش رو نمیگیره.
و در مورد سوال دوست عزیزمون تک تیرانداز،همانطور که اشکان جان فرمودند آلن شماره 4 به طول 15 سانت نیاز داره
RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - javadjk - 2014-01-11 11:04 AM
صبح بخیر
بعد از بررسی تفنگ مشخص شد که مشکل از همون پیچه هست که کاملا کج شده بود و از بین رفته بود.....
امروز که برم خونه براش یه واشر درست میکنم که تا جایی که لبه پیچ فابریک قرار داره برسه و دیگه پیچو نمیزارم سر جاش
با این کار صدای چکش هم فکر کنم کم میشه....
ایشالا که درست بشه....
بازم از دوستان تشکر میکنم
RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - behnamhunter - 2014-01-11 11:33 AM
(2014-01-11 11:04 AM)javadjk نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.آقا جواد بعد از تکمیل کار حتما نتیجشو اعلام کن شاید . و اندازه دقیق واشر .ممنون
صبح بخیر
بعد از بررسی تفنگ مشخص شد که مشکل از همون پیچه هست که کاملا کج شده بود و از بین رفته بود.....
امروز که برم خونه براش یه واشر درست میکنم که تا جایی که لبه پیچ فابریک قرار داره برسه و دیگه پیچو نمیزارم سر جاش
با این کار صدای چکش هم فکر کنم کم میشه....
ایشالا که درست بشه....
بازم از دوستان تشکر میکنم
RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - rezagh - 2014-01-11 12:49 PM
(2014-01-11 11:04 AM)javadjk نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.سلام صبح بخیر
صبح بخیر
بعد از بررسی تفنگ مشخص شد که مشکل از همون پیچه هست که کاملا کج شده بود و از بین رفته بود.....
امروز که برم خونه براش یه واشر درست میکنم که تا جایی که لبه پیچ فابریک قرار داره برسه و دیگه پیچو نمیزارم سر جاش
با این کار صدای چکش هم فکر کنم کم میشه....
ایشالا که درست بشه....
بازم از دوستان تشکر میکنم
دقیقا به نقطه ضعف ای تی 44 پی بردی بعد از انداختن واشر به جای پیچ متوجه خواهی شد که چقدر تفنگت بهتر خواهد شد،اگر هم میخوای قدرتش رو کمتر کنی یه مقدار واشر رو ضخیمتر بگیر
جواد جان اگه خواستی واشر رو ضخیمتر درست کنی در صفحات قبلی اندازه دقیقش رو گذاشتم در ضمن از بوشن لوله آب هم میتونی واشر بتراشی جنس خیلی محکمی داره
RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - behnamhunter - 2014-01-11 04:32 PM
(2014-01-11 12:49 PM)rezagh نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.آقا ما اگه بخواهیم قدرت کم نشه واون واشر رو بندازیم چی کار کنیم. میخوام قدرت رو همون 40 -44 ژول بمونه ولی شات یکنواخت داشته باشم.
(2014-01-11 11:04 AM)javadjk نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.سلام صبح بخیر
صبح بخیر
بعد از بررسی تفنگ مشخص شد که مشکل از همون پیچه هست که کاملا کج شده بود و از بین رفته بود.....
امروز که برم خونه براش یه واشر درست میکنم که تا جایی که لبه پیچ فابریک قرار داره برسه و دیگه پیچو نمیزارم سر جاش
با این کار صدای چکش هم فکر کنم کم میشه....
ایشالا که درست بشه....
بازم از دوستان تشکر میکنم
دقیقا به نقطه ضعف ای تی 44 پی بردی بعد از انداختن واشر به جای پیچ متوجه خواهی شد که چقدر تفنگت بهتر خواهد شد،اگر هم میخوای قدرتش رو کمتر کنی یه مقدار واشر رو ضخیمتر بگیر
جواد جان اگه خواستی واشر رو ضخیمتر درست کنی در صفحات قبلی اندازه دقیقش رو گذاشتم در ضمن از بوشن لوله آب هم میتونی واشر بتراشی جنس خیلی محکمی داره
RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - rezagh - 2014-01-11 04:37 PM
واشر رو طوری درست کن تا وقتی جاش انداختی دقیقا تا لبه پیچی که جلوی چکش رو میگیره برسه ،یعنی دقیقا لبه واشر مساوی با پیچ باشه
RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - javadjk - 2014-01-11 05:27 PM
(2014-01-11 04:37 PM)rezagh نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.کاملا درسته برای اینکه قدرت تغییر نکنه واشر باید کار پیچ رو انجام بده و دقیقا باید مماس بر لبه بیرونی پیچ باشه
واشر رو طوری درست کن تا وقتی جاش انداختی دقیقا تا لبه پیچی که جلوی چکش رو میگیره برسه ،یعنی دقیقا لبه واشر مساوی با پیچ باشه
برای تنظیم دقیق میتونی واشر رو با سوراخ دومی تنظیم کنی به طوری که اون سوراخ کاملا پوشیده نشه و یه زره از سر چکش پیدا باشه....
همه این کارا رو باید بدون نصب مخزن انجام بدین... وقتی که مخزن رو بستین میبینین که چکش عقب نشینی میکنه تقریبا با اندازه یه میل و خورده ای از واشر جدا میشه
فقط واشر رو حتما فیکس کنین که یه وقت جابجا نشه و مشکل ایجاد نکنه....
___________________________________________________________________
منم از راهنمایی دوستان بسیار تشکر میکنم و اعتراف میکنم که این اتی جونمون نه تنها کم خرجه که حرف گوش کنه و هر چیزی بهش بگی نه نمیگه....نقاط ضعش رو اگر پیدا کنی به راحتی قابل حله .....
___________________________________________________________________
در اخر به نظرم میشه با کمتر کردن طول واشر (با ازمون و خطا ) افت قدرت رو در فشار های پایین جبران کرد چون با کاهش فشار حجم خروجی بیشتر میشه طبق فرمول زیر
(در فشار بالا )حجم هوای کمتر با فشار بیشتر = (در فشار پایین )حجم هوای بیشتر با فشار کمتر= قدرت برابر
همین موضوع دیروز با خراب شدن پیچ بران اتفاق افتاد و توی فشار 150 به پایین من قدرت بیشتر و بیشتری رو داشتم....
..............................خودش نوعی فشار شکنه خوب خخخخخخخخخخخخخ..................
.gif "Khansariha (214)")